中国基金报记者 张燕北

　　又有新品类主题基金上报。

　　证监会官网显示，11月1日，华安基金有关设立“华安中证风电产业交易型开放式指数证券投资基金”的材料已获接收。10月29日至今，包括广发基金、华泰柏瑞基金、招商基金、富国基金、南方基金在内，已有至少6家基金公司申请设立风电产业主题指数基金。

　　包括华安基金在内，10月29日至今，已有11家基金公司申请设立风电产业主题指数基金，目前上报材料均已被证监会接收。业内普遍认为，在政策催化下，在光伏板块之后，风电极有可能成为下一个受到市场青睐的热门板块。

　　11家公司上报中证风电ETF

　　11月1日，证监会官网显示，华安基金有关设立“华安中证风电产业交易型开放式指数证券投资基金”的材料已获接收。

　　而这已是第11家申请设立中证风电产业指数ETF的基金公司。10月底，包括华夏基金、汇添富基金、天弘基金、嘉实基金、平安基金、广发基金、招商基金、南方基金、富国基金、华泰柏瑞基金等在内的10家基金公司上报了中证风电产业交易型开放式指数基金(即风电产业ETF)。

　　10月29日，证监会接受了这10只风电产业ETF的申报材料，意味着第一批风电产业ETF将于不久后与投资者见面。目前，市场上尚未有专门跟踪风电产业相关指数的产品。

　　首批风电产业ETF跟踪的指数为中证风电产业指数。按照中证指数公司的介绍，该指数于2021年4月29日发布，从沪深市场中选取不超过50只业务涉及风电产业上游材料和零部件、中游风机及其他相关配套设备、下游建设与运营的上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场风电产业上市公司证券的整体表现。

　　风电产业指数阶段性收益亮眼，近三个月、近半年以及近一年的收益分别为14.16%、53.24%以及83.48%，第一大权重股为明阳智能（601615）。

　　华南一位公募人士表示，“新能源车、光伏和风电是新能源领域的三大热点赛道，也是新能源实现大规模产业化的三大重点方向。当前公募基金已对新能源车、光伏进行了指数产品布局，风电领域仍然是空白。作为一种可再生的清洁能源，近年来国内风电产业快速发展，目前风电已成为国内仅次于火电和水电的第三大电力来源。”

　　业内普遍认为，在政策催化下，在光伏板块之后，风电极有可能成为下一个受到市场青睐的热门板块。今年很长一段时间内，新能源赛道过往一段时间可谓是主力资金炒作的主阵地，其中的细分赛道如新能源车、光伏、盐湖提锂、储能等板块已经积累了巨大涨幅。

　　“而风电是相对涨幅较少的一个新能源板块。今年风电相关规划和政策频出，国内风电行业步入发展新阶段，周期性有望逐步消退，成长属性凸显。”一位业内人士介绍道。

　　就风能行业未来市场空间而言，据华创证券研报显示，预计2030年碳达峰时，风电装机容量或达 8 亿千瓦时，风电发电量占比15%。2060 年实现碳中和时，风电装机容量或超 20 亿千瓦时，风电发电量占比超 30%。

　　根据用电量需求预计 2021-2030 年间，风电装机容量每年增加约 50GW；2030-2050 年，风电装机容量每年增加约 60GW；2050-2060 年，风电装机容量每年增加约 25GW。

　　公募三季度增配风电板块

　　风电产业指数产品迎来基金公司集中申报的同时，风电也成为公募基金三季度期间重点增配的板块。

　　从三季度公募基金持仓变化看，基金重仓的以宁德时代（300750）为代表的前十名均有仓位减少，与此同时，基金加入冲入非石化能源及绿色产业领域，比如太阳能、中国能建（601868）、江特电机（002176）、禾望电气（603063）、东岳集团、木森林等。

　　广发证券发展研究中心发布的研报显示，公募基金三季度全面加码新能源赛道。高景气之下的光伏、新能源汽车，及能源新基建相关的储能、风电均获增配。其中，风电Q3配置比例大幅抬升0.96pct，创18年Q2以来新高，升至历史96%分位数。

　　另一方面，知名基金经理也表示看好风电板块的投资机会。三季报显示，很早就以硬科技成名的信达澳银基金冯明远，其代表基金产品信达澳银新能源产业减持了部分新能源、半导体股票，增加了风电领域的配置。

　　另一位擅长新能源投资的基金经理施成在三季报中表示，新能源发电行业主要矛盾已经不在供应链的价格，看好新能源运营商、光伏上游量价齐升的环节，以及风电制造业(风电瓶颈较少)。

　　汇丰晋信研究总监、基金经理陆彬认为，抖客网，新能源汽车产业链未来5年复合增速有望超过30%，发展空间大，增长较为确定，基本面能够较快的消化估值，当前产业链估值处于合理水平。后续将相对关注光伏、风电等能源革新领域，节能减碳能力较强的周期制造龙头企业，以及科技和环保公司的投资机会。

　　新能源相关主题ETF角逐激烈

　　公募基金向来对行业趋势及热门赛道“嗅觉灵敏”，布局主题ETF基金是其把握行业细分投资机会的重要途径。

　　而在市场结构性行情持续演绎、指数基金领域集中度进一步提升的背景下，基金公司尤其是擅长ETF投资的头部公募在细分主题ETF上的竞争日趋激烈。作为前景广阔的热门板块，新能源相关主题指数成为“兵家必争之地”。

　　10家基金公司同日上报风电产业ETF之前，储能主题ETF、电池主题ETF同样迎来扎堆申报。8月9日，华夏、易方达、广发、汇添富、华泰柏瑞于同日申报中证储能产业ETF，成分股涉及储能电池及储能系统、电池材料及设备、新能源发电领域等行业。

　　而新能源车电池ETF中，多只产品已经上市，包括兴银国证新能源车电池ETF、工银瑞信国证新能源车电池ETF、招商中证电池主题ETF、景顺长城国证新能电池ETF、嘉实中证电池主题ETF、广发国证新能源车电池ETF等。

　　作为新能源领域的热门赛道，光伏主题ETF此前也获得基金公司争相布局。自去年12月份首只光伏ETF华泰柏瑞中证光伏产业ETF成立以来，目前全市场已成立7只光伏主题ETF。不过从成立以来规模变化情况来看，却出现“此消彼长”的分化。

　　以今年1、2月份先后成立的4只光伏主题ETF产品为例，截至10月末，成立于年初的银华光伏50ETF份额为10.64亿份，较成立时减少近一半。鹏华中证光伏产业ETF份额为1.66亿份，较4.69亿份的成立份额缩水超6成。尽管其年内收益高达所有股票ETF之首，仍然被越涨越卖。

　　平安中证光伏产业ETF成立以来份额同样缩水6成以上，最新份额仅1.18亿份。4只光伏主题ETF中，仅天弘中证光伏产业ETF份额却逆势增加近76%，最新总份额7.32亿份。

　　这样的情形还发生在新能源主题ETF、新能源汽车主题ETF以及智能汽车ETF等多个新能源相关主题ETF产品上。

　　有业内人士指出，行业、主题类ETF稳步扩容的背后，也出现一些新的趋势。例如超级细分领域的ETF甚至出现基金产品比指数成分股还多的现象，这种现象导致的最终结果便是“一条赛道仅剩一只产品存活”。

　　股票ETF规模逼近万亿