财报显示，恒大汽车在2020年末的账面货币资金为104.8亿元，而长短期贷款合计已超720亿元，抖客网，等于净借款逾600亿元。在2019年和2020年，公司利息支出便分别达到23.7亿元和28.4亿元。

　　而去年恒大汽车的年度亏损完全来自于电动车业务，另一分支健康管理业务税前盈利约8亿元。去年公司全年净亏76.65亿元，远高于2019年新能源车业务的亏损33.1亿元。

　　不过，截至今年上半年，高调进军新能源车的恒大汽车尚未卖出一辆车，也没有车型实现量产。

　　其中，2020年电动车业务录得27.44亿元的利息开支、22.8亿元的研发和广告开支、10.4亿元的商誉和无形资产减值、资本开支从2019年的70.6亿元骤增至109.8亿元。 　　

　　公开资料显示，2020年7月，恒大健康更名为“恒大汽车”，后者得以在港交所主板上市，主营业务涵盖动力电池、动力总成、整车制造、汽车销售和智慧充电的整个新能源汽车全产业链。恒大汽车称将打造“享誉全球的民族汽车品牌”、世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，目标是2025年实现年产销超100万辆，等于从无到有且要在5年内占据国内电动车市场份额的1/5。

　　截至去年末，恒大汽车已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元，确保公司在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。