特斯拉4680电池量产在即!“宁王”等已有产线规划 产业链相关上市公司受益

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  特斯日前宣布,将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生。有媒体从多家企业了解到,亿纬锂能、松下、LG新能源已布局4680圆柱电池并快速推进,同时将带动雅化集团石大胜华天赐材料等产业链企业所生产的相关原材料需求放量增长。中金公司预计,抖客网2023年有望成为4680圆柱电池放量元年,4680圆柱电池快速放量将带动新型材料需求高增

  4680电池特斯推出的直径为46mm,高度为80mm的新一代圆柱电池,采用大电芯+全极耳+干电池技术。相比2170电池能量提升5倍、功率提升5倍、续航里程提升16%、而成本降低14%

  据光大证券殷中枢测算,预计2025年特斯拉搭载4680电池的车型销量将超160万辆,在特斯拉总销量中渗透率近50%,装机量预计达123GWh.在特斯拉的技术引领下,预计2025年全球4680电池装机量预计将达264GWh,在全球动力电池装机量中渗透率达到22%。此前特斯拉设立2023年自产4680电池的产能目标为100-200Gwh。

  目前多家锂电企业开始布局4680产线,已入场的国内外“玩家”包括松下、LG、亿纬锂能、比克电池以及三星SDI等。据开源证券6月28日研报,国内企业中,宁德时代规划8条产线对应12GWh的大圆柱产能,亿纬锂能大圆柱20GWh年产能已于2022年开建并实现小批量供货,包括4680和4695两大型号,预计2023年产能释放20GWh,2024年扩产至40GWh。

  国外厂商松下、LG新能源等亦逐渐扩张4680电池布局,松下计划2023年启动大规模生产,年产能10GWh,能满足15万辆汽车的电池需求;LG新能源亦计划2023年开始量产,2025年达到120GWh产能。

  头豹研究院关于4680电池的报告认为,4680大圆柱电池的规模化应用发展趋势下,会对产业链带来不同程度的影响,高镍三元、高镍无钴甚至四元正极、CTC技术、硅碳负极碳纳米管、PVDF涂覆等将会受到一定程度的正向影响。

  海通国际研报根据吨/GWh的材料用量,考量特斯拉体系下的4680电池拉动的金属材料需求。其中锂作为电池核心材料,硅作为负极主要材料、镍作为正极主要材料,需求增势最为显著。预计2022/2030年特斯拉4680电池对锂的需求约4.6/195.6万吨(LCE),硅碳负极材料的需求约5.6/237万吨。4680电池同样带动镍的需求增量,预计2022/2030年硫酸镍的需求约23.1/975.2万吨。

  此前特斯拉创始人兼CEO埃隆马斯克曾表示,镍供应是特斯拉扩大产能面临的最大挑战之一。昨日有媒体报道,印尼一位高级内阁部长透露,美国汽车制造商特斯拉已经签署了价值约50亿美元的合同,从印尼的镍加工公司购买电池材料。

  据国信证券梳理,4680新技术主要受益企业包括容百科技当升科技华友钴业等生产高镍正极材料企业。芳源股份中伟股份主营正极材料前驱体,两者均已打入特斯拉供应链;此外,天奈科技天赐材料已纷纷布局4680电池材料。

  4680电池负极材料上,国盛证券研报分析,硅基负极理论容量高达4200mAh/g,远大于碳材料的372mAh/g,硅基负极可作为快充负极解决方案,贝特瑞、杉杉股份国轩高科石大胜华等企业已经有相关布局。

原标题:【特斯拉4680电池量产在即!“宁王”等已有产线规划 产业链相关上市公司受益
内容摘要:特斯拉 日前宣布,将在 2022年年底前实现新型4680圆柱 电池 的大规模生产 。有媒体从多家企业了解到, 亿纬锂能 、松下、LG 新能源 已布局4680圆柱 电池 并快速推进量产,同时将带动 雅化集 ...
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