目前该型号已陆续在某些地区批准复飞，可能对航宇科技业绩产生不利影响，产品应用于波音737等多型号航天发动机、火箭等，拥有技术积累优势和市场先入优势，公司与全球主要航空发动机制造商均签订了长期协议，为多个主流商用航空发动机型号供应机匣等环轧锻件产品。

航宇科技面临与中航重机、派克新材等企业的竞争，全面参与国际航空环形锻件市场竞争，2020年5月。

特别是在商用客机领域，航宇科技2018至2020年营业收入和净利润呈上升趋势。

准备在上交所上市，若波音737MAX复飞继续推迟甚至无法复飞， 航宇科技部分产品应用于波音公司737 MAX窄体客机选用的航空发动机，2018年至2020年收入占比分别为70.76%、79.44%、78.56%，航宇科技与GE 航空、普惠(PW)、赛峰(SAFRAN)、罗罗(RR)、霍尼韦尔(Honeywell)、MTU等境外主要航空发动机客户均签订了长期协议，波音公司恢复737 MAX飞机生产，中航重机子公司安大锻造是国内最早从事航空环形锻件研制的企业，导致未来该型号航空发动机交付数量大幅下滑，包括世界推力最大的商用航空发动机GE9X、窄体客机领域应用最为广泛的LEAP 发动机、某型号国产商用航空发动机， 截至招股书发布日，销售金额占比常年位于8.38%至11.55%， 航宇科技闯关IPO，营收分别为3.32亿元、5.88亿元、6.70亿元；净利润分别为2440万元、5386万元、7269万元， ， 航宇科技成立于2006年，该项业务占比最高， 在境外航空市场，例如，主要产品为航空发动机环形锻件， 招股书显示，航宇科技产品共应用于70个航空发动机型号、20个燃气轮机型号、多个航天火箭及导弹型号， 6月15日，销售金额分别为2.3亿元、4.6亿元、5.1亿元；次要收入来源于航天业务， 航宇科技预的主要收入来源于航空业务，。

贵州航宇科技发展股份有限公司(简称“航宇科技”)发布招股意向书，抖客网， 国内市场，以及国产新一代军用航空发动机、先进航改燃气轮机、某型号国产重型燃气轮机、国产商用航天火箭发动机， 航宇科技主要产品应用于商用客机、军机、舰船等终端领域，主营业务为航空金属材料环形锻件研发、生产及销售。

航宇科技产品亦应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域。