“有些事，现在不做，就一辈子也不会做了。”大学即将毕业的明相，只身一人骑上脚踏车，逆着季风的方向，开始了一次环岛旅行。骑行了7天，阿明到达了终点。这里，将是他人生下一段旅程的起点。

　　这个故事，来自台湾地区的电影《练习曲》，又名《单车环岛日志》。

　　单车环岛骑行，被当地年轻人视为一种“成人礼”。骑行文化，在宝岛早已普及。世界各地为骑行爱好者所熟知的捷安特，便来自台湾地区的上市公司巨大集团。

　　如今，单车骑行文化席卷大陆。

2022年5月9日，成都绕城天府绿道上的骑行者。

图片来源：每经记者张建摄

　　“只要发一条有关骑行的朋友圈，就有好多朋友来问：哪里有骑行的群能进？”

　　生活在北京的骑行爱好者高隆向《每日经济新闻》记者感叹，“今年骑行的人特别多！”

　　谁也没有预料到，几十年默默无闻的代步工具，突然就和这个夏天的天气一样，火了。一股骑行热潮正来势汹汹。

　　想要参与骑行运动，公路车必不可少。可是，不少骑行爱好者在各个社交平台表达着“一车难求”的苦闷，“疫情后买车简直一车难求！等了3个多月！”

　　据北青报报道，“5·20”大促期间，淘宝上自行车销量的增长一度超过了50%。“儿童自行车、公路自行车、折叠自行车的销量比较突出，骑行服也有很好的增长。可以看出，骑行不仅是一种交通方式，更多的人开始热爱骑行运动，将骑行运动纳入到日常生活中。”淘宝相关负责人表示。

　　与此同时，骑行的风靡也让周边配套产品的销量水涨船高。在小红书上搜索“骑行”，相关笔记超过101万篇——人们分享骑行装备、穿搭以及各城市的热门骑行路线。

图片来源：小红书截图

　　此次“骑行热”爆发的导火索其实埋藏已久。曾担任自行车技师的熊猫(化名)告诉《每日经济新闻》记者，实际上，从2019年起，他就发现自行车的销售量开始出现爆发式增长，消费群体也从原本的“老年骑行团”向青壮年群体过渡。

　　已经习惯在四个轮子上出行的现代人，突然涌向了骑行的“赛道”，并演变为一种生活新时尚，自行车行业能否因此火起来？这样的热度又能持续多久？会是昙花一现吗？

　　骑行热兴起：

　　自行车道开始“堵车”了！

　　00后的熊猫从2015年开始玩骑行。相比其他运动，他觉得“玩的人不是很多”。

　　“有个词你应该听说过：老年骑行团。我刚入行的时候，车店的标准用户其实是老年群体。他们有钱有闲，骑车在北京近郊一天或者去周边城市多天来回。这是七八年前公路车主要的消费对象。”熊猫告诉记者。

　　2017年，熊猫开始在迪卡侬骑行部门兼职做自行车技师，和骑行圈的人混得挺熟，空闲时也向有购买意向的消费者介绍不同车型的区别。当然，这群顾客多是退休或年长的人。

　　然后，他明显感觉到自行车出现“爆发性增长”是在2019年，这一年关注公路车的人不再局限于骑行圈，“骑行开始破圈了”。

　　“2018-2019年，我面对的客户群体在逐渐年轻化，购买群体开始从老年人向中年人过渡。”熊猫说，“中年消费者主要考虑的使用场景是上下班通勤。买车的原因中健康需求开始增多，比如降三高、脂肪肝等。”

　　2019年，熊猫跳槽去了一家国内骑行品牌代理商，这家企业代理了一个国际知名的骑行品牌闪电。这一时期熊猫发现，买车的群体更多是年轻人了，公路车不再是一种交通工具，而成了年轻人玩乐的运动设备。

　　灼识咨询合伙人朱悦对《每日经济新闻》记者说，在这轮“骑行热”的人群中，18~40岁的青壮年群体占比接近80%，“这次骑行热主要还是被年轻人所带动，他们是当下自行车整车的消费主力军。”

　　骑行已然成为深受年轻人追捧的运动。线上，骑行话题铺天盖地占据社交媒体页面；线下，爱好者们挤满车道——骑行成了今夏运动届的“顶流”。

2022年5月9日，成都绕城天府绿道，户外亲子骑行。

图片来源：每经记者张建摄

　　在小红书上搜索“骑行”，百万条笔记涵盖了从装备到路线再到穿搭的所有内容，与骑行有关的一切皆是话题。小红书还举办了“骑行一夏”的骑行季活动。微博上，“骑行这股风都刮动了谁”、“如何看待骑行热盛行”等围绕“骑行热”的话题屡屡登上热搜榜，年轻人在其中踊跃发言。

　　“复工之后骑车的人明显多了许多，自行车道也堵车。”一位生活在北京的小红书用户在6月初发文表示，作为热门骑行路线，长安街附近的自行车道已经出现了堵车现象。

　　“今年3月份天气回暖，下班骑车回家很舒服，看到的风景也好，一路上都特别开心。”在爱上骑行的这4个多月里，高隆也习惯挑几个空闲的周五晚上沿着长安街骑车。

　　在一次次骑行中，他发现，自6月北京疫情态势趋于平稳以来，骑行的人多了起来，长安街夜骑不再孤单。

　　2019年开始接触骑行的张婉也告诉《每日经济新闻》记者，从去年开始，她原本每周骑行1~2次，后来每周至少骑3次，“下班后夜骑长安街或京通快速，周末进山骑行一两天，每次骑行80~150公里不等。”骑行成为她的主要运动和减压方式，周围也有很多朋友加入其中。

　　高隆所在的一个骑行群有291人，进群的成员都会在昵称后备注上所住区域，方便线下相约骑行。

　　几乎是每一次，“天气”在引起群内讨论方面，屡战屡胜：天气好时，群里会有人提前3~7天发布详细的骑行计划进行群接龙，“北边休闲吃鱼骑，里程大概100KM，爬升大概300M”；天气不好时，群友们又会相互提醒，“回龙观开始下雨喽，骑车注意”。

　　但凡提及骑行的装备和新路线，群内总是热闹的，围绕一个小小的锁片也能聊上一下午，人们对骑行的热爱可见一斑。

　　电商平台上的消费数据也印证了骑行的火热。唯品会数据显示，自3月以来，“骑行”、“山地车”等关键词在平台上的搜索热度居高不下。搜索热度也随即转化为了销量，在唯品会上，自行车销售量大幅上涨，其中儿童自行车销量同比增长近50%。

　　骑行消费如何氪金？

　　有订单排到4个月后

　　过去很难想象，自行车销量的直线上升，让“一车难求”成为一个热门话题。《每日经济新闻》记者发现，不乏有人在社交媒体上发帖称，多款热门自行车在线上店铺和线下车行均无货，需要等3个月以上，更有甚者“想交钱预定也不收”。