据台湾媒体报道,中国台湾班轮运营商长荣海运令人瞩目的年终奖出炉,继去年40个月年终奖后,今年再创新高,传言最高发放52个月年终奖金。以基层员工月薪5万新台币计算,表现好的员工可领到52个月,约为260万新台币,按最新汇率(1新台币=0.2261人民币)计算,基层员工的最高年终奖约为58.8万元。值得一提的是,除了年终奖金外,2023年还有员工分红,依照章程来看,公司盈余的0.5%必须提拔当作员工花红,也就是所谓“年中奖金”,预估至少还有10个月。真是羡煞旁人!
那么,抖客网,接下来A股将在2023年如何走呢?
炸裂的年终奖
据东方在线、星岛日报等媒体消息,中国台湾长荣海运公司今年前3季获利提前超过去年全年,获利超过3000亿新台币(折合人民币670亿元),并公布了年终奖最基本发放45个月工资,外传最高能领到“52个月”,改写去年40个月年终奖金的纪录。同时也将再次改写上市集装箱船运营商年终奖金的纪录。
以基层员工月薪5万新台币计算,表现好的员工可领到52个月,约为260万新台币,按最新汇率(1新台币=0.2261人民币)计算,基层员工的最高年终奖约为58.8万元。
长荣表示,年终奖金一贯依营运绩效及员工个人表现核发。
综合台媒报道,海运景气在疫情暴发后反转,近2年获利大爆发,长荣今年前3季归属母公司税后净利新台币3043.51亿元、年增92%,提前超越去年全年获利的2390亿元(新台币)。
即使第4季获利减半,全年估计还有3500亿元(新台币)获利,依旧创下史上新高。虽然获利成长幅度大,但考量明年海运荣景恐怕不再,年终奖金发出比去年好一些的规划,最终发出45个月。
以基层员工月薪4至5万元新台币计算,表现好的员工可领到45个月,今早已200多万元新台币落袋,最高能领到52个月,再度羡煞各行业。
除了年终奖金外,明年还有员工分红,依照章程来看,公司盈余的0.5%必须提拔当作员工花红,也就是所谓“年中奖金”,预估至少还有10个月,去年已经发出合计50个月“年终”及“年中”奖金,今年不会比去年少;以这2年发出的奖金来看,每名员工将领到超过100个月奖金,以国内各行业来说,长荣发的奖金应该是天花板价。
事实上,就是因为年终奖金太惊人,打破中国台湾上市公司发放纪录,长荣海运今年相当低调,主管们更多次叮嘱员工“不要高调”;不过因这笔奖金早就是关注焦点,奖金一入账,好“薪”情根本藏不住,马上传遍大街小巷。
展望海运后市,受通货膨胀影响终端需求及塞港问题趋缓,去年下半年海运市场面临反转,长荣总经理谢惠全日前受访时表示,供需还是决定航商的营收关键,上半年的环保法规将影响供给,因此舱位成长幅度没有外界想象得多,但景气回温的关键还是看俄乌冲突何时结束。
A股今年怎么走?
不管外围如何风高浪急,2023年的中国内地聚焦两个词:“活跃”和“团结”,前者在去年十二月的两次最高层会议上频繁提及,后者在新年贺词中也明确提出。
因此,对于A股市场而言,可以判断的是:2023年的机会应该要大于2022年。因为股市必然要先于经济而动,若股市依然停滞不前,则意味着经济层面的动作是要低于预期的。至于机会,分析人士认为,能够带来活力的科网平台修复,代表需求的消费修复,代表专精特新方向的新能源(特别是储能)和半导体等可能仍是资金追逐的对象。
中信建投发布2023年度二十大预测认为,A股指数整体大概率是小牛市;2023年GDP增长5.1%;美国通胀继续放缓,逐步停止加息;2023年美债黄金成明星;10Y国债收益率预计全年波动区间2.56%-3.14%;美股延续震荡走低趋势;房地产市场将进入减量高质量发展期,销售有望于四季度迎来拐点;基建投资将继续充当2023年增长引擎,预计2023年基建投资增速+10%;2023年REITs新发规模预计实现翻倍,长租房等新业态整装待发;数字经济开启内地科技行业发展下半场;半导体行业周期逐步探底,科技赋能“高端制造”;2023年通用设备机会多于专用设备,基本面边际向上;新能源2023年有明显的超额收益,投资的下半场是大分化时代;大储能和海上风电是新能源行业空间最为广阔的新方向;2023年自主品牌新车型供给明显提速,板块站上新一轮复苏行情起点;2023年消费将成为拉动GDP增长的主要驱动力;特种船市场将迎来集运、油运之后的下一个 “牛市”;电改深化推动辅助服务市场建设,火电灵活性转型加速;内地经济提速增长将推动工业金属价格企稳回升,战略金属需求日益增长;普钢利润预计在200-300元/吨,特钢内有“进口替代”,外有“份额提升”。
中信证券则指出,2023年是A股的“转折之年”,1月全年战略配置期和战术入场期叠加,在内地疫情“达峰”后,将开启关键的做多窗口,建议提高仓位,配置上由2022年12月的均衡配置转向偏成长风格。首先,1月内地疫情流行期“达峰”可能早于预期,基本面预期迎来拐点后修复空间大,基于基本面和政策趋势判断,1月是A股2023年重要的战略配置期。其次,2022年年末收官的市场成交和估值都明显偏低,今年开年内外资入场共振有望打破存量博弈困局,机构定价权将明显增强,结合市场估值和交易行为分析,1月A股将迎来战术交易层面关键的入场时点。再次,战略配置期与战术入场期叠加,内地疫情“达峰”后观察适应期结束,全年关键做多窗口将在1月开启,A股全面修复行情将由政策预期驱动的第一阶段,切换至业绩预期驱动的第二阶段。最后,建议提高仓位,配置上由均衡配置转向更偏成长风格,聚焦“四大安全”领域,包括能源资源安全的储能、风光,科技安全的半导体、数字经济产业,国防安全的导弹、航发产业链,粮食安全的种业;同时关注医疗器械、合成生物、工业自动化。
原标题:【年终奖52个月工资!这家公司太豪气 还有年中花红!】 内容摘要:又到了围观各大公司年终奖的时候! 据台湾媒体报道,中国台湾班轮运营商长荣海运令人瞩目的年终奖出炉,继去年40个月年终奖后,今年再创新高,传言最高发放52个月年终奖金。以基层员 ... 文章网址:https://www.doukela.com/jc/193276.html; 免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |