10月19日，小米董事长在小米投资者会议上，向外透露了汽车业务的最近信息：「小米造车进展超过预期，首款汽车预计在2024年上半年正式量产。」与此同时，也正式确认小米汽车首家工厂将落户亦庄，多番猜测后答案终于水落石出。

　　受此消息影响，截至10月19日收盘，小米集团单日上涨5.39%，达到22.5港元/股，抖客网，最新市值5646亿港元，较前一交易日收盘上涨约289亿港元（约238亿元人民币）。

　　事实上，除工厂之外，小米汽车注册地址也在北京亦庄，9月1日正式成立。此外，小米汽车现开放的研发工程师岗位，工作地点也都在北京，说明北京将是小米汽车早期阶段的大本营。

　　此前，小米汽车有限公司工商注册信息显示其登记住所为北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。该登记住所位于小米集团北京亦庄产业园区范围内。

　　但同时，武汉或将作为小米汽车另一工厂所在地，与亦庄工厂协同完成产能布局。9月份有零部件巨头透露，小米汽车计划在2024年起的之后3年，每年推出1款新车，3年总销量要达到90万辆。仅亦庄一家工厂，或许不能满足该产能需求。

　　之前曾有消息称，小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成自建工厂的选址作业。目前，武汉的人力公司已在招聘网站发布了小米汽车操作工的代招信息，工作地点分别位于武汉市江夏区和蔡甸区。消息人士指出，这部分人才会先去中控和车身的供应链工作，等武汉厂建好后再作为储备人才纳编。

　　此外，小米董事长还在投资者会议上，阐释了小米造车的三大优势：小米模式、品牌和用户、全智能生态。

　　「做汽车业务并不是为了出风头。」他表示，现在电动车已经从机械产业转向信息产业，而且同行都在做，小米不做就会被淘汰。而且，小米已经有从智能手机到智能家居及智能办公的全智能生态，若跟汽车业务进行整合，将有极强的扩张性。