继十月底对中美两个市场多个车型全面提价,以及上周美国Model Y和Model 3全系列的价格提高了1000美元之后,今天特斯拉美国官网显示,再次将Model Y的价格提高1000美元。这是11月以来美国官网第二次提价,中国官网尚未出现价格改变。
目前,美国官网Model Y长续航版售价为58990美元,而高性能版价格为63990美元。
另外,根据美国证监会(SEC)今日披露的文件显示,马斯克的信托基金在11月11日又卖出了639797股特斯拉股票,按当前股价(每股 1063.51 美元)计算共计 6.8 亿美元。截至目前,马斯克已累计出售价值大约 54.66 亿美元的特斯拉股票。
(来源:特斯拉美国官网)
“价格屠刀”又割韭菜?
年内已涨价多次!
事实上,今年以来,抖客网,特斯拉多款车型在中国和美国市场都已经历了多次提价。
美国市场方面,特斯拉今年前后涨价超10次,尤以Model S和Model X的调整最为频繁。
4月底,特斯拉美国官网显示,Model Y长续航版起售价上调了500美元至5.099万美元;7月初,Model S和Model X长续航版起售价又提高5000美元;10月底,美国官网再次上调四款主流车型售价。Model Y长续航版上调2000美元,长续航版Model S和Model X上涨5000美元;11月初,美国Model Y和Model 3全系列的价格再次提高了1000美元。
中国市场方面,调价的步伐也并没有停下,并以涨价居多。
2021年1月1日,特斯拉在其中国官网上更新了Model Y的售价,价格最高降16.51万元;3月24日,特斯拉将Moldel Y全系车型售价上调8000元人民币;7月,Model S和Model X 长续航版售价上调3万元;8月,上述两款车型售价又再次上调3万元;9月11日,Model Y Performance高性能版价格再次上调1万元;10月27日,Model S和Model X长续航版价格又上调3万元,当前最新售价分别为 88.999 万元和93.999 万元。
马斯克在今年10月的股东大会说,“由于供应短缺,特斯拉不得不稍微提高汽车价格,但希望这只是暂时的。”
供应链和“缺芯荒”影响
部分车型交期一延再延
与一再涨价形成鲜明对比的是,特斯拉部分车型的交付日期却一拖再拖。
据其美国官网显示,除了Model 3和Model Y SUV外,其它车型的交付时间都被推迟到2021年底甚至2022年年中。中国官网也显示,Model Y标准续航版交付时间已由6-10周延长至10-14周。
据美媒报道,上周,Model Y基础版车型今年美国的库存已经正式售空,美国的下一批交付时间已经到2022年6月;这周早些时候,这款车型在中国的库存也已售空。
交付日期的延长与关键零部件供应短缺不无关系。
7月下旬,CEO马斯克(Elon Musk)就曾就电脑芯片和其他零部件供应问题向投资者发出警告。他表示:“芯片供应基本上是影响我们产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久,因为这是我们无法控制的。看起来确实有好转,但未来很难预测。”在今年10月的股东大会上,马斯克又重申特斯拉目前不仅受到芯片短缺的困扰,其他多种零部件也处于供不应求的状态。他预计零部件短缺问题要到2023年才能完全解决。
全球的芯片短缺和供应链问题不可避免地波及全球汽车制造工业。
全球销量最大的汽车制造商丰田(Toyota)宣布,将于9月份在北美减产60%,在日本的工厂减产约40%;大众汽车(Volkswagen)也在考虑减产,通用汽车(GM)、福特(Ford)和Stellantis都宣布全球范围内暂时关闭部分工厂。
根据Auto Forecast Solutions数据,截至8月底,全球汽车累计减产688.7万辆。
世界首富高光时刻
第三季度在华营收暴增78% 股价飙升
根据特斯拉10月21日公布的2021第三季度财报显示,其全球营收达137.57亿美元,同比增长58%;净利润达16.18亿美元,同比大增389%,为特斯拉创立以来最好的净利润和营业利润。
(来源:特斯拉Q3财报)
特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元,同比大增78.5%;前三季度在中国区实现营收90.15亿美元,约占特斯拉全球收入比例达25%,使中国成为其仅次于美国的第二大市场。这一数字也已经超过去年特斯拉在中国市场的全年收入66.62亿美元。
(特斯拉全球市场份额变化来源:特斯拉Q3财报)
10月25日,全球最大的汽车租赁公司赫兹环球(Hertz Global)订购了10万辆Model 3,这个数量相当于特斯拉年销量的10%。
多重利好刺激下,在马斯克推特投票卖出10%特斯拉股票风波之前,特斯拉股价曾迎来了一波大涨,市值突破1万亿美元,成为全球第6家市值破万亿美元的公司。
市值坐上过山车一夜暴跌
马斯克和他的特斯拉似乎成为了今日资本市场的“流量担当”。
11月7日,马斯克在推特上邀请网友投票,共同决定他是否应该出售价值超过200亿美元的特斯拉股票并纳税。马斯克同时还表示,无论结果如何,他都将“遵守投票结果”。截至11月8日投票结束时,有351.9万人参与,其中接近6成的网友投出了赞成票。
第二日,特斯拉股价盘前一度大跌逾7%,截至收盘,跌幅缩小,收跌4.84%,创6月初以来最大单日跌幅,报1162.94美元,市值为1.17万亿美元,较前一交易日跌去593亿美元,约合人民币3789亿元。
这似乎为马斯克这周的“闹剧”做了预告。
根据美国证监会(SEC)发布的文件显示,马斯克在11月8日行使股票期权,以每股6.24美元买入了215万股特斯拉股票。这部分股票期权的到期时间为2022年8月13日。马斯克的信托在9日和10日出售超过350万股特斯拉股票,价值超过38.8亿美元。11月11日,马斯克又通过其信托基金卖出了 639797 股特斯拉股票,按当前股价(每股 1063.51 美元)计算共计 6.8 亿美元。截至目前,马斯克已累计出售大约 514 万股特斯拉股票,按照昨日收盘价计算,价值大约 54.66 亿美元。如若马斯克按照他承诺的出售 10% 的股票,那么他还需要再出售至少 1250 万股。
截至上个交易日,特斯拉收盘报1063.51美元每股,下跌0.42%,市值1.05万亿美元。
上市两天大涨57%!
“特斯拉杀手”市值破千亿美元
原标题:【马斯克又卖股票了!特斯拉又涨价了!网友投票出售股票?市值坐上过山车】 内容摘要:继十月底对中美两个市场多个车型全面提价,以及上周美国Model Y和Model 3全系列的价格提高了1000美元之后,今天 特斯拉 美国官网显示,再次将Model Y的价格提高1000美元。这是11月以来美国官网 ... 文章网址:https://www.doukela.com/jc/45275.html; 免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |