近日平安证券发布最新新能源汽车报告，部分内容摘要：

　　2021年新能源汽车年产销有望达到340万辆

　　新能源汽车销量连创新高。据中汽协数据，从2021年5月开始，新能源汽车销量连续6个月实现环比增长。2021年10月新能源汽车销量达到38.3万辆，同比增加1.3倍。1~10月累计销量达到254.2万辆，同比增加1.8倍。我们预计新能源汽车月销规模有望在2021年内超过40万台规模，全年新能源车销量将达到340万台。

　　新能车渗透率逐季攀升，2025年新能源20%市场份额有望提前达成。

　　据中汽协数据，2021年 5 月，新能源汽车渗透率达到10.2%，首次超过10%，10月份新能源汽车渗透率达到16.4%，1~10月份新能源汽车渗透率已经超过12%。

　　我们认为当新能源车渗透率超过10%以后，用户对新能源汽车接受度会大幅增加，接下来的新能源车渗透率会以更快速度增长，2025年新能源20%市场份额目标有望提前达成。

　　但同时我们也要注意到，2021年新能源汽车渗透率快速增长的部分原因也是由于芯片短缺导致传统燃油车销量基数降低，主机厂优先保供新能源车型生产所致。

　　后续随着传统燃油车供给逐渐恢复，新能源汽车渗透率的攀升趋势或有反复。

　　自主、合资新能源渗透率表现分化。据乘联会数据，2021年10月自主品牌新能源和合资品牌新能源批发渗透率分别为30%/2.7%，抖客网，合资新能源汽车发展明显落后于自主品牌。

　　自主品牌当中，比亚迪、上汽通用五菱、新势力等企业新能源渗透率高，贡献较大，合资品牌的新能源发展较为落后，目前来看只有大众在新能源领域发展较快，ID销量目前月销大约万台左右，对整个合资品牌新能源渗透率拉动有限。