5月12日，由中国证券投资基金业协会指导，青岛市人民政府主办，抖客网，青岛市地方金融监管局、青岛市财政局承办的2023青岛·全球创投风投大会顺利开幕。大会以“创投风投创时代，创新创业创未来——聚力高质量，澎湃新动能”为主题的主论坛及五个分论坛组成。中国证券监督管理委员会市场监管二部主任王建平、工信部中小企业发展促进中心主任单立坡、上海证券交易所党委委员、副总经理吕昊、深圳证券交易所党委委员、副总经理李鸣钟、北京证券交易所副总经理孙立、前海母基金首席执行合伙人、前海方舟资产董事长靳海涛、中国诚通集团副总经理、国调基金董事总经理童来明、恒丰银行党委书记、董事长辛树人、洪泰基金创始合伙人、董事长盛希泰、中国保险投资基金总裁贾飙、中金资本董事长单俊葆以及数百位国内外创投风投领域知名的投资人、经济学家、企业家相聚青岛，就创投风投行业发展交流互鉴。

千山资本创始合伙人徐曼受邀出席以“创投驱动发展 产业链接未来”为主题的市南分论坛，并就“都市产业园区的生态与思辨”发表重要观点。

(以下为徐曼总观点摘录)

产业园区在建设过程中，如何提升土地集约利用水平，增加产出效益

徐曼：千山资本是2015年开始做私募股权投资业务，目前管理规模约40亿，我们拥有人民币和美元基金的双币管理牌照。聚焦先进科技、智慧物流、生物医药、新能源以及金融科技等领域的VC/PE阶段投资。

从鼓励科技创新的角度来看，技术创新无疑是加快提升产业集群质量、提高土地集约的利用水平、增加产业效益的强大驱动力。通过技术变革促进企业从量到质的转变，提高产业园区的利用效率，像青岛市南区土地供应有限更多的是楼宇的情况下，就可以尽可能的去给一些科技含量高、经济效益好、税收贡献大的企业给提供有限用地，这是一个值得探讨的解决上述问题的方式。

产业同质化发展成为阻碍园区持久发展，限制区域经济发挥的重要因素之一。如何破解有园不集，集而不群，群而不链的现象？

徐曼：最早全国要建设几万家特色小镇的产业园区，存在一个共性问题，都有一点空心化，千篇一律，全国哪个概念比较火热，就去建设什么定位的园区、小镇，有什么抓什么，有什么落什么。这次参会，我学习市南的招商手册，从资料中确实可以看到在这几年，青岛在招商引资上一个巨大的转变。首先，从产业园区的顶层设计上，从最初就要根据自身的优势，定位要做一个什么样的产业园区，尤其要结合当地的特色和优势。再者，要确定我具体建立一个什么样产业集群，需要有什么基础，可以引来产业链上什么企业。再者，定位有了，怎么去实际执行，需要一个非常懂行业懂产业逻辑的运营主体来运营。投资机构因为其与园区落地的企业的紧密关系，在其中可以发挥重要作用，园区的招商运营也确实需要懂产业底层逻辑的主体来做，这样可以更加科学有效的配置资源，这就对运营主体提出了更高要求，它不仅仅是二房东的角色。

投资机构在产业链园区招商中，发挥了哪些重要作用？

徐曼：首先产业链招商肯定毫无疑问是非常重要，通过产业链、供应链的高效配合和协同创新，可以形成规模效应、集聚效应、 协同效应，对有效配置生产要素、打造产业竞争优势具有非常重要的意义。关于被投企业的产业链招商，千山资本投资的国产高端新能源整车华人运通，去年底正式与青岛市签署合作协议，包括在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的世界级研发技术中心，我想这也是青岛所需要的，青岛也在土地、资金、税收等方面对华人运通的发展给予全面支持。

那谈到产业链招商，青岛的即墨汽车产业新城和莱西新能源汽车产业基地，是青岛市汽车产业发展的2个核心区，吸引了上汽通用、一汽大众等大型优质企业，汽车产业基础比较雄厚，我想这也是高合最后选择落地在青岛的很重要的原因，青岛完善的新能源汽车产业链也将助力高合的高质量发展，期待高合在青岛落地能够真正起到产业链融合的化学反应，1+1>2。

千山资本对青岛市南区的心得和展望

徐曼：我们特别期待能够跟青岛市南区有合作，因为市南区当下的发展理念和发力的方向，和千山资本的投资风格和擅长的领域，有很多契合点。我们希望能够成为市南区未来的高质量发展非常重要的助力方。杨总刚提到京东，我们早先跟京东进行了全方位的合作，投资了京东旗下四个拆分千亿级独角兽的主体，包括京东健康，京东物流，京东科技等，同时我们也参与投资了咱们山东的优秀企业做政务云市占率第一的浪潮云，除主业股权投资之外，我们也和宿迁成立合资公司在当地运营了一个园区和基金小镇，现在规模差不多有160亿人民币的规模。

最近几年，我们一直在关注青岛的发展，基础非常夯实，刚刚我提到的华人运通(高合汽车)企业最后选择落在青岛，这也非常正面的说明了青岛无论是从营商环境还是产业基础，以及人才引进的政策，甚至在土地、税收等政策优惠上，都是极具吸引力的。