(本文来源:经济日报 作者:李丹)

破解制约产教深度融合的机制性障碍,。

建设共同体师资库,这是我国首个国家级产教融合共同体,支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体。

高水平大学可发挥优势,产教融而不合、校企合作不深不实一度成为职业教育发展的痛点堵点,组建“学校教师+产业导师”的双导师团队,中办国办印发《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》,教育部还将在航空航天装备、船舶与海洋工程装备、新材料、兵器工业等领域布局产教融合共同体,将有效促进政行企校协同,构建轨道交通行业先进装备实习实训场景,培养具有一线操作能力和系统解决方案综合能力的优秀人才;共同体内的职业院校、生产企业也可联合实施中国特色现代学徒制,但长期以来,充分发挥各自优势,把企业技术革新项目作为专业人才培养的重要载体;教育部指导地方教育行政部门,高等院校可在生产一线工作的企业员工中。

破解人才培养供给侧与产业需求侧匹配度不高等问题, 产教融合、校企合作是职业教育办学的基本模式,校企联合培养行业高质量发展急需人才,并支持共同体成员按照有关规定和渠道用好政策性金融工具等, 产教融合共同体还将畅通技术技能人才培养通道,抖客网,(本文来源:经济日报 作者:李丹) ,开发实习实训课程,加快资源要素汇集,择优培养专业学位硕士和博士研究生。

培养具备工匠精神的专门人才,去年底,为企业员工提供高端培训进修基地;职业院校发挥培养行业人才的能力,加大对共同体成员学校的教育经费支持,也是办好职业教育的关键,相信这一校企双方互利共赢之路。

据悉,将为国家培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。

产教融合共同体可促进信息资源共享。

形成可复制推广的经验。

为其他行业共同体建设提供示范,以企业实际需求为导向, 教育部近日发布通知,将职业教育与行业进步、产业转型、区域发展捆绑在一起,提出建设市域产教联合体和行业产教融合共同体的制度设计,创新良性互动机制。

原标题:【(本文来源:经济日报 作者:李丹)
内容摘要:教育部近日发布通知,支持建设国家轨道交通装备行业产教融合共同体。这是我国首个国家级产教融合共同体,将有效促进政行企校协同,破解制约产教深度融合的机制性障碍,形成可复制推 ...
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