夜间关门,候车室够“冷”

  “长沙南站真的很让人失望,凌晨三点到站中转,候车厅不让进,零下的温度冷得打哆嗦,大家只能尽可能窝在楼梯转角避避风。”1月23日,有旅客发布视频,吐槽长沙南站“凌晨不让进只能寒风中等候”。长沙南站管理方当天发布道歉,同时表示涉事候车室将24小时开放。

  冬天寒冷,夜间温度更低,凌晨的车站本该是中转旅客可以休息取暖的地方,可长沙南站一候车室夜间闭门谢客,无疑让旅客从身上凉到了心里。据车站回应,1月21日起受冰雪天气影响,部分列车晚点,车站将西广场进站口调整为24小时营业,而将东广场进站口按正常服务时间关闭。车站候车室按规定开关门本来无可厚非。不过,抖客网,既然有列车因寒潮晚点,必定就有乘客要延时等车。关闭东进站口时,是否考虑到部分旅客并不知晓西进站口?就算知道,旅客也是带着行李、扶老携幼往来奔波。是图省事把晚点列车旅客关在门外,还是提前留出可供避风休息的空间,考验的不仅是车站管理能力,更是车站是不是以旅客需求为出发点。

  没提前做预案,是服务不到位;发现旅客寒夜于门外瑟缩却无动于衷,实在没有担当。令人遗憾的是,特殊情况下不能特殊处理、抱着老规定不变通的车站不止一个。比如湖南某车站实行间隔式营业,炎炎夏日,候车室紧闭,旅客只能烈日下排队;河北某火车站中午休息时锁门,旅客冒着高温在候车室外苦等;河南某火车站则下雨天没到时间不开门,旅客只能冒雨在外等候。无论是懒政还是怕担责,都是公共服务意识的缺失,都是对旅客权益的无视。

  因天气原因造成火车晚点不能避免,但车站服务不该晚点,以旅客利益为依归的服务理念更不能晚点。

原标题:【夜间关门,候车室够“冷”
内容摘要:“长沙南站真的很让人失望,凌晨三点到站中转,候车厅不让进,零下的温度冷得打哆嗦,大家只能尽可能窝在楼梯转角避避风。”1月23日,有旅客发布视频,吐槽长沙南站“凌晨不让进只能 ...
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