据CleanTechnica网站公数据显示，2021年全球新能源车型累计销量近650万辆，较去年同期增108%。随着全球新能源汽车产业的快速发展，汽车动力电池铝箔产品的需求量也在不断攀升，这也吸引了广西潮力精密技术有限公司(下称“潮力集团”)等为代表的众多铝加工企业积极布局，抢占市场发展风口。

　　资料显示，今年年初，潮力集团年产30万吨铝板带及20万吨电池铝箔项目正式启动。据悉，该项目主要生产新能源电池铝箔、空调铝箔、单零铝箔、双零铝箔和铝板带及销售铝模板、铝棒等产品。项目建成投产后，潮力集团将有望成为国内主要新能源电池生产企业的核心供应商。

　　据了解，电池级铝箔材料主要在锂电池的正极、钠电池的正负极用作集流体，被广泛应用于动力电池、储能等行业和领域。

　　近年来，新能源电动汽车发展迅速，作为新能源汽车动力支撑的主要来源的动力电池装机量也在不断攀升。德勤分析数据显示，2021年全球新能源汽车销量超过了600万辆，随后4年内将维持每年37%的增长率，到了2025年，全球新能源汽车销量将达到2142万辆。另据SNE数据，2021年全球新能源汽车电池装机量296.8GWh，较上年同比增长102%。随着各国环保减排政策持续推进，以及汽车芯片供给紧张逐步缓解，2025 年全球动力电池装机量有望突破1200 GWh。以400吨/GWh 的用量进行测算，动力领域电池箔需求量有望在2025年达到49万吨，年复合增速43%。

　　在全球新能源汽车市场再创佳绩的背景下，中国的造车新势力也不容小觑。国家统计局数据显示，2021年我国新能源汽车产量367.7万辆，同比增长152.5%；2021我国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球第一。

　　在储能方面，据国家发改委、国家能源局印发的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，2025年国内新型储能装机规模将达30GW以上，未来五年将实现新型储能从商业化初期向规模化转变，到2030年实现新型储能全面市场化发展。以500 吨/GWh为测算基准，抖客网，预计2025 年储能领域电池铝箔年需求量约15.7万吨。

　　在新能源汽车和储能双重拉动下，电池铝箔材料的需求日趋增长。中泰证券预计，2021年～2025年全球电池产量分别为426GWh、603GWh、790GWh、997GWh、1270GWh，按照每GWh需要400吨铝箔进行测算，2025年电池铝箔需求量将达到50.8万吨，复合增长率超过30%。

　　有分析认为，潮力集团年产30万吨铝板带及20万吨电池铝箔项目的建设，未来或将迎来业绩的产品产销的大爆发。据了解，该项目分三期建设，一期建成达产后年产值可达50亿元，三期全部建成达产后，预计年产值达150亿元以上。除此之外，该项目也是广西壮族自治区南宁市邕宁区建设千亿铝基新材料加工产业集聚区的重要一环，标志着全市工业转型升级又迈出了关键的步伐。对于南宁市产业链融入“双循环”起到了十分重要的推动作用。