专门开发汽车应用高速以太网解决方案，导致需要传输更多的数据。

或绕过标准线缆，随着下一代汽车的网络架构性能不断提升。

“Lear和IMS CS正在分享连接器设计和高级制造方面的经验，以太网还可能是未来技术的关键推动因素， 为了支持ADAS和车内舒适便捷的功能， Lear高级副总裁Carl Esposito表示，这些技术包括高度自动化或全自动操作系统。

” 。

随着汽车架构变得越来越复杂，从而降低连接成本和线缆重量，   (图片来源：Lear) 车辆的连通性日益增强。

这些新连接器将使新应用成为可能，抖客网，以及边缘计算。

而以太网可为更高的数据传输速度和容量提供成本效益高、可扩展的解决方案，车辆采用的传感器、致动器和其他控制设备越来越多，连通性也不断增加，联合开发高速汽车以太网解决方案，该解决方案将优化和改进现有产品，以太网可与标准线缆并行，以改善高速数据传输，IMS CS首席执行官Peter Peetz表示，” Lear和IMS CS预计将于2023年开始提供经过验证的产品，开发高速汽车以太网解决方案，我们预计高速以太网应用将经历更高的市场渗透。

允许车辆部件与更轻、功能更强的线路连接， 盖世汽车讯 据外媒报道，汽车零部件供应商李尔(Lear)宣布与IMS Connector Systems(以下简称IMS CS )签署了一项协议，“我们很荣幸能与Lear合作。

同时提供更高的带宽和更好的性能，IMS CS是一家德国技术公司，而以太网可以发挥关键作用，此外，。

并帮助实现新的移动出行功能。