成都车展:政策下的狂欢期待

今年国内首个A级车展开幕,各车企摩拳擦掌中。

  

顶着疫情、高温、限电等压力,8月26日,2022成都国际车展如期而至。由于北京车展因疫情无限延期,大家对成都车展期待值和重视度拉高。新车、概念车、品牌焕新、新技术等各种发布会,也终于有了集中展示地。

  

更何况,这还是乘用车购置税减半政策出台后的首个A级车展,在政策推动下,各车企的共同努力下,或许将对提振车市起到积极作用。

     

成都车展:政策下的狂欢期待

       

图片来源:成都国际汽车展览会

  

新能源品牌势起

  

2020年疫情以来,国内多个车展都经历过延期或取消,或者改为线上发布会,对车企以及消费者都造成了较大损失。而这其中,成都车展只是延迟过,实现连续三年举办。且参展汽车品牌数量一直保持在120多家,参会汽车产品超1500辆,展会规模持续扩大。

  

这届成都车展,抖客网,参展汽车品牌增加至128家,包括自主品牌、德系、美系、日系、韩系等,参会车型数量(1600余辆)、展会规模(约20万平方米)和去年基本持平。

     

成都车展:政策下的狂欢期待

       

图片来源:成都国际汽车展览会

  

不同的是,这次首次启用了二层展台的7、8、12号馆。而且新能源品牌参展比例再创新高,占了两个展馆,不仅蔚来、小鹏、理想、零跑等新势力参展,智己、极氪、沙龙、阿维塔、广汽埃安等传统车企新品牌也加入其中。

  

有不少品牌借成都车展发布或亮相全新车型。如沃尔沃Concept Recharge概念车、比亚迪的护卫舰07首次亮相,长城皮卡山海炮全球首发,上汽大通全尺寸越野SUV领地全球首秀,别克紧凑型轿跑SUV昂扬Envista首发,广汽埃安2023款AION V Plus在此上市……

  

据成都国际汽车展览会统计,车展首日新车发布会共计72场,共揭幕首发车型92款,其中全球首发新车28款,全国首发新车36款。

     

成都车展:政策下的狂欢期待

       

图片来源:盖世汽车

  

在业内人士看来,“上半年疫情扰动比较多,大家都希望借助成都车展推新车”。

  

另值得注意的是,“元宇宙”概念引爆车圈,部分车企此次车展引入了“数字人”,如奔驰未来研习官的Mercedes、长安的宫橙诗。

  

可提振车市吗?

  

相比北京、上海以及广州三大展会,成都车展的“卖车”氛围相对浓厚些。

  

成都作为西南地区车市的晴雨表,国内第二大汽车保养量城市,一直是众多车企重点布局的市场之一。有内人士认为,此次成都车展如期举行,在车市仍略显低迷的情况下,对提振车市可起到积极作用。

     

成都车展:政策下的狂欢期待

       

图片来源:盖世汽车

  

与此同时,政策或许可助力成都车展“售车”业绩更上一层楼(2021年总销量3.77万辆,展会总销售额达到65.16亿元)。

  

乘用车购置税减半政策助力最大,6月落地当月,汽车销量就止住了下滑趋势,实现250.2万辆的销量,同比增长23.8%。国家税务总局数据显示,新政实施首月,全国共减征车辆购置税71亿元,减征车辆109.7万辆。进入七八月,汽车销量淡季不淡,销量仍持续增长,成都车展或受益。

  

通常,消费者在成都车展购车走的是“团购”优惠价。而今年为了提振市场消费,配合本轮购置税减半及成都相关区(市)县购车补贴政策,成都车展官方表示,组委会联合各大品牌及车企带来全年购车底价优惠,通过整合多项政企优惠的“组合拳“措施让利消费者,并开展购车返现抽奖等活动。不过,部分热门品牌或产品优惠力度较小,如某品牌对表示,订车客户可能就多送些小礼品。

     

成都车展:政策下的狂欢期待

       

图片来源:梅赛德斯-奔驰

  

另值得注意的是,疫情、限电等因素,为此次成都车展增加了不确定性。

  

目前,成都正在经历新一轮疫情爆发期,近期每天都有新增本土确诊病例。截至8月28日,成都新增本土确诊病例134例。也因为疫情影响,部分受邀媒体取消了去成都车展的计划。还有媒体发现,“吃了一顿火锅健康码弹窗了”。

  

与此同时,高温、限电或将影响消费者参展积极性。

  

8月14日,四川相关部门发布《关于扩大工业企业让电于民实施范围的紧急通知》,要求所有工业用电企业(含白名单重点保障企业)生产全停6日,时间从8月15日00:00至20日24:00。然而该限电政策延长,盖世汽车了解到,成都前几天处于“顶着高温吃火锅”的节奏,入住的酒店也时常暂停空调供应。当然,成都车展会场空调是有保障的。

  

直到8月28日,国网四川省电力公司表示,四川省一般工商业用电已经全部恢复,除高载能企业,大工业用电正在逐步恢复。

  

还有一大影响因素是,消费者需求反弹存在不确定性。近几年因疫情反复,经济受到影响,多家机构认为,今年消费需求反弹幅度或低于2020年。最新数据显示,成都汽车销量已连续数月下滑,7月为4.13万辆,相较去年同期微降0.34%。这可能会影响到成都车展最终的销售业绩。

  

也是如此,有品牌方表示,“不确定因素很多,暂时无法预计(展会期间)销量”。

  

本届成都车展为期10天,8月27日已切换到“卖车模式”。最终能卖出多少辆车,达到多少销售额,9月4日后见分晓。

原标题:【成都车展:政策下的狂欢期待
内容摘要:今年国内首个A级车展开幕,各车企摩拳擦掌中。 顶着疫情、高温、限电等压力,8月26日,2022成都国际车展如期而至。由于北京车展因疫情无限延期,大家对成都车展期待值和重视度拉高。新 ...
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