优信二手车合肥大卖场迎来11周岁生日,财报数字显示,除成交量与总交易额大幅度提高,优信依托于西安大卖场和合肥大卖场,NPS(顾客净推荐指数)值达到61分,再创新高。在行业优信C端、B端两开花,不仅获得了资本的支持,也赢得了消费者的信任。

大卖场线下体验“有口皆碑”

据财报显示,优信2022财年总营收为16.361亿元,较2021财年的6.574亿元同比增长148.9%。一方面,优信的销售渠道不断优化,促使其市场份额得以稳定增长。基于对国内客户二手车购买行为的深入了解,优信在为客户提供一站式跨区域网购服务的基础上,全面转型为自建库存模式,完成了从线上销售到“仓储式+线上一体化”服务模式的升级。

目前,优信已经在西安、合肥两地建立了仓储式大卖场,且两家门店均获得了领先的区域市场份额。另一方面,优信优信凭借高质量的产品和服务赢得了客户的信赖,助力其二手车交易量的增长。

同时,因优信良好的品牌信誉,让NPS再创新高。据优信官方数据显示,2022年1-3月,NPS(顾客净推荐值)为61分,同比提升45%。截至目前,优信的NPS已经实现连续六个季度的提升,可以说客户的口碑是业务持续增长的终极动力。

“全国购”产品同权 服务同权

安徽合肥大卖场的建立,也标志着优信的发展迈入了一个全新的阶段,从解决二手车市场痛点,打通线上线下,构建起行业首个“全国购在线商城”,打破了二手车交易的地域限制。到如今,在优信触达全国的物流网络下,客户可以在线购买车辆,享“门对门”送货服务;线下大卖场渠道,陕西和安徽客户直接到西安大卖场(西安IRC)、合肥大卖场(合肥IRC)体验产品和服务,对所有客户实现了产品同权、服务同权。

回归初心聚焦主业建立口碑护城河

近年来,二手车市场活跃度并不低,但行业整体口碑信誉却一直没有得到有效提升,这与二手车行业小而散的经营方式和产品非标化问题分不开。从2020年起,优信几乎放弃了之前二手车领域铺张广告的疯狂,转而注重修炼内功,主攻方向就是车辆品质和服务两个方面,并投入了大量资金和经历。

从2020年至今,优信创始人、CEO戴坤数次接受采访时都屡次强调,优信要“回归到二手车交易本身”,将更多资金投入到超级供应链以及车辆整备、服务、售后服务等业务中。全面回归客户价值,找回 “让客户拥有好车变得更简单”的初心,并“只出售愿意推荐给自己家人和朋友的车辆”。