10月10日,吉利汽车公布2022年9月最新销量数据:其9月总销量为13.05万辆,同比增长约26%,环比增长约6%;1-9月累计销量98.96万辆,同比增长7%。
对此,长江证券对吉利汽车9月数据点评为:吉利汽车总量持续向好,实现同环比双增长。短期来看,受益于行业回暖销量有望持续向上。
事实也确是如此。根据中汽协10月11日发布的我国9月汽车工业产销情况简述,9月汽车销量完成261万辆,环比增速为9.5%,同比增长25.7%。相对来看,吉利汽车9月销量同比增速跟上了行业整体同比增速。
但和行业内的竞争对手来比,吉利汽车9月增速平平。
同为传统车企出身,行业内经常把吉利汽车和比亚迪作比较。相对于造车新势力们,吉利汽车和比亚迪有深厚的品牌影响力和资金基础,且都在电池技术上有所积累,是可以一较高下的选手。但就目前在新能源市场来看,吉利汽车不仅需要一段时间来追赶比亚迪,还需要应对后起之秀的反超。
增速还需加快
先看整体销量。数据显示,2022年9月,比亚迪共销售20.13万辆新车,同比增长151.2%;1-9月,比亚迪销量为118.51万辆,同比增长161.76%。
奇瑞2022年9月销售汽车14.53万辆,同比增长92.1%,环比增长2.5%,连续三个月刷新单月销量历史纪录,单月销量超过自主三巨头中的长城汽车(9.3万辆)和吉利汽车(13.05万辆);1-9月,奇瑞汽车累计销售汽车89.39万辆,同比增长37.3%,增速远高于吉利汽车(7%)。
在乘联会发布的9月狭义乘用车厂商批发销量前十榜单中,比亚迪以20.1万辆的销量位居榜首,紧随其后的是销量为18.9万辆的一汽-大众,而奇瑞汽车则以13.8万辆的销售成绩位居第三,吉利汽车以13.1万辆的销售成绩排在奇瑞汽车之后。
且值得注意的是,2021年9月,奇瑞汽车在上述榜单中排名仅为第七位,销量仅为7.6万辆,其成长速度惊人。
再看新能源领域。9月,比亚迪新能源纯电动车型销量为9.49万辆;同期内,吉利汽车新能源纯电动车销量为3.03万辆,与比亚迪相去甚远。
新能源:喜忧参半
但值得注意的是,吉利汽车新能源汽车依然有可圈可点之处。
此前,吉利汽车管理层表示,下半年,吉利将实现单月新能源渗透率30%以上,与此同时,集团的管理团队将竭力实现2022年全年销量165万辆的目标。
目前来看,今年9月份,吉利汽车新能源已经实现了单月渗透率突破30%的目标。
9月,吉利汽车新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量达3.92万辆,环比增长约4.6%,新能源渗透率突破30%。
混动领域,油电混动和插电混动车型9月销量达到1.27万辆,分别同比增长125.8%和485%。其中,插混车型占集团新能源销量比重达16.7%。
纯电领域,吉利品牌旗下几何汽车9月销量1.86万辆,环比增长约6.6%,连续6个月环比增长;其1-9月累计销量10.43万辆,同比增长234%,抖客网,成为吉利品牌纯电市场的重要增长极。
吉利汽车之所以有底气定下“2022年全年销量165万辆”的目标,也正是来自于几何汽车销量向好的信心。
今年下半年,几何汽车将发布G6、M6两款全新车型,其中M6全系搭载基于华为Harmony OS开发的“超电智能座舱”。且换电领域的睿蓝品牌也有可能发布新款车型。
但值得注意的是,此前吉利汽车集团董事长安聪慧曾表示,公司对极氪达成全年交付7万台的目标充满信心。但目前来看,吉利汽车似乎有些过于乐观。
今年9月,极氪品牌销量为8276辆,环比增长15.5%;1-9月累计销量为3.95万辆。换言之,2022年全年已经过去了75%,但目前极氪仅完成了全年目标销量的56%,其销量任务压力不小。
且在2022年上半年,极氪完成交付1.90万辆,在2022年上半年SUV销量排行榜上排到了10名开外。2022年上半年,极氪亏损达7.59亿元。
原标题:【吉利9月销量同比增约26%,全年165万辆销售目标能否实现?】 内容摘要:10月10日,吉利汽车公布2022年9月最新销量数据:其9月总销量为13.05万辆,同比增长约26%,环比增长约6%;1-9月累计销量98.96万辆,同比增长7%。 对此,长江证券对吉利汽车9月数据点评为:吉利 ... 文章网址:https://www.doukela.com/qiche/156393.html; 免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |