根据乘联会数据，9月中国新能源汽车零售渗透率和批发渗透率双双首次突破30%，中国汽车市场正在进行着一场快速且不可逆的电动化变革。电动化的上半场收官，智能化的下半场已热。在智能电动车持续“内卷”的环境中，中国消费者的购车观念已经悄然改变，买车不再是“一锤子买卖”，更像是一种“长期投资”，智能科技和未来成长空间成为了用户选择的关键因素。
老牌新势力特斯拉，早入局者“蔚小理”，旧势力转型的智己、阿维塔、极狐等，以及科技巨头跨界同步而来的集度、AITO(华为)和小米，不约而同地把主战场锚定在30-50万级别智能电动SUV细分领域，并且纷纷喊出“500万以内最好”“50万以内最好”“30万以内最好”的口号，喜剧效果拉满。在这场30-50万高端局的大内卷中，我们不妨看看谁才是那个“最好的”智能电动SUV。
物种之争，初心决定上限
蔚来EC6、小鹏G9、理想L9/L8、AITO问界M7、阿维塔11，是当下讨论最多的智能电动SUV，它们无一例外将自己归属于“智能SUV”，只是聚焦的标签各不相同。轿跑、快充、家庭、豪华、情感，它们都没有突破“车”这个旧物种。直到集度推出ROBO-01“汽车机器人”这个全新物种，以SEA浩瀚平台赋予的灵动强大“身躯”、“机器人美学”雕琢的高端未来“格调”，以及AI科技赋能的智慧情感“大脑”，将智能出行载具拉入全新纪元，在30-50万纯电智能SUV市场中异军突起。集度的初心不在于当下的“车”，而是瞄准了未来的人工智能。
如今，汽车设计同质化已成为消费者的“茶余饭后”，同为“网红”的小鹏G9与理想L9，也因“撞脸”成为网络“热梗”。智能电动SUV的设计只能如此乏味可陈么？集度旗下首款量产车型首发版——ROBO-01探月限定版共发售2000台，其中的1000台面向其私域用户定向邀约，在该车型发布会举办前夕就已售罄；另外1000台则为发布会上CEO夏一平现场追加的席位。秉承 “机器人美学”设计语言，由集度与中国探月联名合作推出，把对星辰大海和智能未来的探索精神完美融合。让AI有情感，让科技有温度，集度突破当下汽车设计禁锢，从未来智能汽车设计的全新角度进行极致探索。
当别人还在宣传隐藏式门把手时，集度ROBO-01已经将门把手从车身上抹去，用无门把手设计向量产车造型极限发起挑战。当别人还在凭借多块屏幕自称智能座舱“卷王”时，集度ROBO-01用3D无界一体化35.6英寸6K超清大屏，告诉世界“少即是多”，沉浸体验不应被接缝和黑边割裂。当智能电动车越级成为汽车机器人时，双手紧握的方向盘何必是封闭的圆或方。集度ROBO-01首次将U型方向盘带上中国街道，甚至连大灯和雨刷的档杆都被取消，提供了更加通透的前方驾驶视野，同时通过更丰富的交互传感器和更强大的智能语音技术，使座舱内的物理按键屈指可数。
科幻是人类对未来的天马行空，但是集度用实际行动让科幻想象变成科技现实。集度ROBO-01探月限定版突破智能电动车的物种界限，以汽车机器人的全新维度触达智能出行体验的全新上限。
体验之争，不做等等党，未来现在就来
智能体验是衡量智能汽车场景适用性的标尺。面对用户“长期投资”的期待，不少品牌会放出“以后OTA”的“一招鲜”，让用户被动成为“等等党”，智能沦为“期货”，交付仅为半成品。而集度则告诉用户，未来不用等待，现在就来。
智能出行体验中人机交互是关键。智能语音助手如今已成“标配”，但网络信号欠佳或丢失时，依赖网络的它们就会变得“低智”“无语”。真正的人工智能不应只依赖网络和云脑的助力，要成为断开“脐带”的智慧个体。集度ROBO-01探月限定版搭载全离线毫秒级智能语音功能，可实现全端侧识别和毫秒级相应，100%覆盖高频使用场景。不仅如此，智能语音功能还可从车内延伸到车外。当用户靠近ROBO-01探月限定版，车外语音可以自动激活，主驾落座后自然自动地切回车内，用户得到的不只是一个冰冷机器，而是一个可共情的智慧伙伴。
强大且智能的语音交互让ROBO-01探月限定版实现了车内物理按键“最少化”，配合取消侧面档杆的U型方向盘和35.6英寸6K超清大屏，带来了纯净、简洁、如星际飞船般的震撼沉浸体验。不仅如此，无门把手设计的四扇电吸门拥有6种开门和8种关门方式，再配合共情交互大灯，抖客网，让任何姿势的上下车都充满仪式感。
地图导航就是智能汽车最基础且最重要的功能，直接影响了每一次智能出行的品质。集度ROBO-01探月限定版搭载3D动态人机共驾地图，在百度AI和高精地图 “一手”数据的赋能下，实现静态地图导航和动态感知数据融合，提供车道线、斑马线等高精元素显示和车道级导航，驶错车道后可立刻进行车道级偏航重算。用户在超沉浸的智能座舱中，可以体验真正的数实孪生智能出行。
智能驾驶是智能电动车的标签，与其他同级竞品的“期货”和“付费订阅”相比，ROBO-01探月限定版十分“豪横”，终身免费提供车位到车位全程连续的高阶智能驾驶辅助功能。可用场景覆盖全国99%以上的高速公路、核心一线城市路段全域和其余一、二线城市主城区，真正做到高速域和城市域一步到位。面向泊车场景，HAVP记忆泊车功能更加强大，泊车路线最长距离为2km，室内/室外停车场均可支持，同时还支持一个地点多条路线的学习。集度的智驾能做到“交付即高阶”，是因为其选择由高阶完全智能驾驶“降维”至城市域和高速域的技术路线。集度相当于给竞争对手来了一场犀利的“降维打击”。
集度ROBO-01探月限定版以更超前的汽车机器人理念，凭借尖端的人工智能科技赋能、一手的海量数据驱动、领先的高阶智能驾驶技术积淀，让用户摆脱“等等党”的无奈，未来科技即刻体验。
科技之争，领先一代vs当下满配
让体验从“科幻”走向现实，强大的技术储备与有的放矢的技术实施缺一不可。“软件定义汽车”已经成当下智能电动汽车的首要命题。解决该命题有两个最重要的技术条件：第一，硬件性能足够；第二，系统架构支持。
这是一个拼算力的时代，智能硬件系统的核心是芯片，只有芯片算力充足，才能支持“软硬件解耦”。简单来说，只有硬件算力足够的情况下，软件才可以不在硬件性能制约下，进行自由设计与开发，为用户提供更强大的功能与更顺畅的使用体验。
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原标题：【给2025的自己，买辆智能电动SUV】 内容摘要：根据乘联会数据，9月中国新能源汽车零售渗透率和批发渗透率双双首次突破30%，中国汽车市场正在进行着一场快速且不可逆的电动化变革。电动化的上半场收官，智能化的下半场已热。在智 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/165063.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 |
