激光雷达制造商Ouster和Velodyne宣布合并

激光雷达制造商Ouster和Velodyne达成了一项全股票合并协议，希望加快整合，寻求自动驾驶技术盈利。合并后公司的总市值大约为4亿美元。

富士康将成Lordstown最大股东

11月7日，电动汽车制造商Lordstown Motors Corp. 表示，该公司已与富士康达成协议，富士康子公司Foxconn Ventures Pte Ltd将向其投资至多1.7亿美元，富士康将成为其最大股东。

特斯拉单车利润是丰田的8倍

根据一项分析，尽管丰田汽车第三季度的销量是特斯拉的7倍多，但特斯拉每辆车的利润是丰田的8倍。

雷诺与吉利的谈判复杂化

三位熟悉谈判的知情人士表示，雷诺计划向吉利出售其内燃机业务的股份，但是由于日产对技术转让的担忧，该谈判变得复杂化。

兰博基尼早已着手筹备IPO

兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，兰博基尼一直在制定如何向股市投资者展示自己的战略，“IPO是企业向公众展示稳定性和进展的最好方式。对此，我们有着清晰的故事和战略。”

福特高管谈机遇和瓶颈

11月7日，福特汽车Model e首席高级产品开发和技术官Doug Field表示，充电基础设施网络不足和电池原材料供应短缺可能是阻碍电动汽车需求的关键瓶颈。垂直整合可能是解决电池原材料潜在短缺的关键。

斯柯达CEO：盈利能力比销量重要

斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示，该公司的目标仍然是每年销售至少100万辆汽车，“但在目前的情况下，盈利能力比销量本身更重要”。

Stellantis暂停在推特发布付费广告

11月7日，Stellantis表示，“我们将暂停在推特上发布所有付费广告，直到我们对推特在马斯克领导下的未来有更清晰的了解。”

大陆集团部分数据因网络攻击被盗

11月7日，大陆集团表示，该公司8月份披露的一次网络攻击导致部分数据被盗，仍在对该事件进行侦查。有报道称，网络攻击者在此次攻击中盗取了40兆字节的数据，抖客网，并要求支付赎金。

博世将支付2,500万美元了结加州排放侦查

11月7日，博世表示同意支付2,500万美元，以解决加州对该公司在大众和菲亚特克莱斯勒柴油排放丑闻中不当行为的侦查。根据指控，博世向这两家车企提供了硬件、软件和软件编程或校准服务。