盖世汽车讯 据外媒报道，Cannon Tipos(意大利康隆集团旗下公司)与Coriolis Composites合作，快速精确地对近净成型干式预制件进行高压树脂传递模塑(HP-RTM)，以生产白车身结构件。该预制件采用Coriolis获得专利的自动纤维铺放技术(AFP)制造。

　　 　　

     　　

(图片来源：cannonplastec)

　　

Coriolis Composites是全球领先的AFP机器人设备和机器供应商，能够在各种方向甚至复杂几何表面上以最小的材料损耗铺设连续或非连续纤维。该公司开发了一种独有工艺，可制造复合材料部件的干纤维功能化预制件，以用于一系列工业部门，特别是航空航天和汽车领域。

　　

Cannon Tipos的技术和研发经理Andrea Castelnovo表示：“最近十年才出现先进的工程预制件技术。这种技术具有成本效益，不必在HP-RTM模具中对多个预制件进行精确校准。通过Coriolis的AFP工艺和Cannon Tipos的钢模具开发的创新近净成型干式预制件，经过镜面抛光，以及高压配量机和注塑设备，有助于实现复杂的白车身结构部件。”

　　

AFP 2D干式预制件由优化纤维取向的单向(UD)非织造碳纤维层(280 g/m2 ply)组成，其中纤维体积分数(FVF)为55%，由此实现具有卓越机械性能的最终部件，并采用专有粘合技术，可与快速固化的环氧树脂体系兼容。通过预制件功能化，可改善成型性、渗透性和修边(通过3D水射流)，以获得净形状轮廓。整体上来说，抖客网，可减少50%的报废率。据介绍，将2D预制件放置在工具中，然后在烤箱中加热，只需一分钟的循环时间，即可使其形成3D形状。

　　

Cannon Tipos设计的钢模具可以承受高达120 bar (1740 psi)的压力，从而避免产生微孔隙；将温度恒定保持在2℃以内，以确保树脂与固化剂实现最佳反应；在灌注阶段使反压力最小化，充分提高真空时间，避免出现失误和气泡；此外，借助Coriolis的预制技术，通过高度抛光的腔体，使最终成型部件充分实现表面美学。

　　

这种白车身局部结构件适合量产，目前正在进行质量鉴定试验。与现有的金属解决方案相比，该部件表现出同等的机械性能，同时可减重高达80%。

原标题：【Cannon Tipos和Coriolis Composites合并技术专长 利用单一预成型件模制复杂的汽车结构件】 内容摘要：盖世汽车讯 据外媒报道，Cannon Tipos(意大利康隆集团旗下公司)与Coriolis Composites合作，快速精确地对近净成型干式预制件进行高压树脂传递模塑(HP-RTM)，以生产白车身结构件。该预制件采用Co ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/176345.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。