汽车制造商Stellantis休假计划遭法国工会批评

  盖世汽车讯 据外媒报道,9月28日,Stellantis的两个主要工会批评了该公司实施的无薪休假计划,该计划旨在减轻全球芯片短缺带来的产量下降的影响。

  

汽车制造商Stellantis休假计划遭法国工会批评

    

  (图片来源:Stellantis)

  在疫情大流行期间,Stellantis和其他车企受到了供应链中断的打击,其中包括非常关键的芯片供应。8月下旬,Stellantis在多座欧洲工厂内延长了停产时间。

  法国工厂的休假计划最初获得了Stellantis公司内部4个工会的同意,法国政府向公司补偿部分损失的工时,并确保工人在重新培训和不被解雇的条件下获得大部分工资。

  其法国的休假计划规定,工人平均每周需放弃一个工作日,工人可以获得净工资的84%。政府向Stellantis支付津贴,相当于工人休假期间工资总额的60%。此前Stellantis和工会同意例如休假计划,最初期限为6个月,不过该协议可以再延长3年。

  9月28日,在与公司管理层举行了每月的例会后,工会代表称有太多的员工被列入休假计划。白领员工工会CFE-CGC的代表Anh-Quan Nguyen表示,抖客网,该工会担心法国相对宽松的休假条件意味着与Stellantis在法国以外的其他工厂相比,会有过多的工人面临休假。他说道:“即使有很多的工作要做,白领工人也不得不进入部分失业状态。”

  Stellantis公司的发言人在回应CFE-CGC的不满时说,休假安排并非仅限于装配线工人。她说道:“整个公司都参与了这个计划,从而在半导体危机、电动化和遵守二氧化碳法规的背景下确保可持续性的目标。”

  CFDT工会则认为,该公司没有为工人提供充足的培训机会。Stellantis内部最大的工会Force Ouvriere同意休假,并表示将对公司的休假计划保持警惕,从而防止公司让太多的与生产没有直接关联的员工被迫休假。

  Stellantis表示,在欧洲其他地方,集团内部没有类似的休假计划。该公司在今年夏天预计,由于芯片短缺,今年其汽车产量将减少140万辆。

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内容摘要:盖世汽车讯 据外媒报道,9月28日,Stellantis的两个主要工会批评了该公司实施的无薪休假计划,该计划旨在减轻全球芯片短缺带来的产量下降的影响。 (图片来源:Stellantis) 在疫情大流行期间 ...
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