前不久，美国公路安全保险协会(IIHS)公布了15款SUV车型的最新碰撞试验结果，此次碰撞测试增加了40%重叠碰撞时，对后排乘客的受伤风险评估。挑选车型均为此前测试中获得优良成绩，以确保它们有足够的安全保护装置，不过没想到结果却让人大吃一惊。只有福特锐际(海外Escape)和沃尔沃XC40再次获得了优(GOOD)，抖客网，而有9款车型得到了不及格(POOR)。

　　在新的测试中，只有沃尔沃XC40一款车型在所有项目上都获得了GOOD分数，再次展现了这家来自瑞典的汽车品牌对安全的不妥协。福特Escape同样也表现不错，只是后排座椅安全带的约束得到了A，其它项目均为G。另外，丰田RAV4整体评级为A也还算可观，但是后排座椅安全带约束有较大问题，碰撞后假人头部有较大向下的位移，随后移动到了侧气帘和车窗之间，有较大的受伤隐患。 　　奥迪Q3、日产奇骏和斯巴鲁森林人整体评价均为M，在新增的后排测试中也都遇到了各式各样的问题，需要解决安全带固定点的位置，以及后排椅背角度等等。而还有多达9款车型整体评价为P，不乏别克昂科拉、现代途胜、本田CR-V、本田HR-V、Jeep指南者，马自达CX-5以及三菱奕歌等等，它们所面临的问题则要严峻得多。 　　IIHS自1995年引入40%偏置碰撞测试以来，正面碰撞导致死亡事故的概率减少了近50%。不过目前的碰撞测试，还都是针对前排乘客，反而对后排乘客的保护不足，因此很多汽车制造商对于后排乘客保护没有在意。该碰撞试验仍以40%偏置重叠测试为中心，以40mph(约64 km/h)的速度撞击蜂窝状铝结构。