目前,第二十届上海国际汽车工业展览会正在进行之中,新能源汽车再度引起市场的重点关注。参展的1000多家企业,新能源相关品牌超过80%,新能源汽车占比近70%。

　　

作为“中国新能源汽车第一股”,北汽蓝谷在新能源汽车领域也取得了备受瞩目的成绩。

　　

公开数据显示,北汽蓝谷2023年3月销量为10302辆,同比增长79.63%;2023年1-3 月,累计销量 15114 辆,同比增长 65.72%。具体到北汽蓝谷新能源汽车核心品牌极狐,今年3月,极狐汽车销量达2307辆,环比增长,273%,同比增长212%。

　　

    

　　

近日,为了在新能源汽车浪潮中继续高歌猛进,北汽蓝谷再获强劲助力,定向融资方案获得上交所通过。

　　

一、战斗打响:定增“瞄准”核心竞争

　　

据北汽蓝谷发布的通告显示,此次定增拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。

　　

从最直接的效果看,此次定增完成后,北汽蓝谷的现金流将获得进一步加强。汽车制造属于资金密集型产业,新能源汽车尤其如此。截至2022年三季度,北汽蓝谷账上的货币资金仍有58.28亿元。

　　

在竞争激烈的新能源汽车赛道上,“手中有粮,心里不慌”的北汽蓝谷,其底气无疑得到进一步加强。

　　

    

　　

当然,此次定增最重要的意义,是“瞄准”了汽车制造核心技术领域,增强了北汽蓝谷的核心竞争力。

　　

其中,滑板平台开发项目是一种研发适用于各车型下车身的底盘平台技术,通过上下车体解耦(可实现软硬件解耦),具有高度灵活的拓展性及兼容性,能涵盖A、B、C级宽/窄车、高/低车、SUV、MPV、OneBox等车型。

　　

通过将复杂系统(底盘、三电、热管理)集成到底盘平台,一次性开发投入,后续车型开发迭代快,研发时间缩短50%,研发费用降低70%,上下车体可并行生产,提升30%生产效率。

　　

通过滑板平台的模块化开发,对提升汽车制造技术的开发质量、降低开发费用有很大帮助。大量共性模块的运用,缩短模块件质量稳定周期;整车零部件开发减少60%,整车验证减少50%,标准化模块接口,生产过程标准化,提升产品质量的同时,降低开发费用。

　　

滑板平台开发项目之外,北汽蓝谷的整车产品也有望获得进一步升级。

　　

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此次定增,整车产品升级开发项目投资总额达26.83亿元,拟使用募集资金25.14亿元,在所有项目中占比最高。具体内容包括全新平台运动化轿车(N51AB)、北汽新能源与华为战略合作旗舰产品-B级纯电智能化SUV(N62HBT)和精品A级跨界车型(场景化产品)3款车型全新开发,以及极致性能、豪华舒适C级纯电动智能化轿车(N61HBT)升级改款。

　　

凭借北汽蓝谷丰富的量产车型开发经验,4款产品将会有序按期推出,有望进一步拓宽公司的产品矩阵,提升产品竞争力、提高市场份额。

　　

此外,研发与核心能力建设项目也是北汽蓝谷重点关注的方向,具体包括三电技术能力提升项目、智能网联技术能力提升项目和ARCFOX品牌直销SPACE营销渠道网络建设项目。

　　

长期以来,北汽蓝谷在“三电”技术运用上都拥有较大的优势。电池包最高能量密度达到194wh/kg;电机NEDC动力总成效率高达87.5%,是量产车中的第一;开发全球首个纯电动全地形电控模式,首创单踏板模式,量产车能量回收率达到26%。

　　

在智能网联技术方面,在北汽蓝谷与华为的合力探索下,2020年10月,智能网联技术加持下的极狐阿尔法T的上市开启了5G智能汽车时代。在接下来的核心技术投入中,相关发展优势也将不断显现,从技术这一核心竞争力的提升下中抢占新能源市场份额。

　　

节点财经认为,总体而言,定向融资地后,首先充裕了北汽蓝谷的现金流,保障了“弹药库”;其次,在各大项目上的投入,助推其打造出更加具有差异化、竞争力的产品,掌控核心技术竞争力。最后,打造出北汽蓝谷的品牌优势,增强企业技术引领,借用滑板平台技术抢占市场先机,形成不可替代的企业优势。

　　

其中,对于北汽蓝谷对滑板平台开发项目的巨资投入,在行业内引发了重点关注。

　　

二、战术升级:开发滑板平台,占据新兴赛道

　　

作为国内最早涉足新能源汽车领域、国内少数掌握纯电动汽车三电系统核心技术及整车集成匹配技术的车企,北汽蓝谷这一次的大动作,让行业再次加深了对滑板技术重要性的认识。

　　

    

　　

滑板平台,顾名思义,就是将电动车的电机、电池组和所有的传统部件,都尽量集成在一个看似滑板的底盘上。通过这种方式,车辆上装和下装之间的开发独立性被彻底放开。

　　

在汽车制造业,滑板平台技术更先进、集成度更大、效率更高、开发费用更低,被誉为未来智能化底盘的革命性技术。

　　

中科院院士、汽车动力系统专家欧阳明高曾表示,滑板平台配合智能化主动避撞,将来车身可以做得越来越轻,这将给汽车设计制造带来一场革命。

　　

2021年,美国造车新势力Rivian登陆纳斯达克,其就因滑板平台技术一举成名,市值巅峰时超1400亿美元,仅次于特拉斯与丰田。其核心产品RIVIAN R1T 就是一款采用了滑板底盘技术的电动皮卡,采用非承载式车身,应用了滑板平台,提升了其舒适性和越野能力。

　　

这一年,全球滑板平台市场销售额已达63.6亿美元,而据一份海外权威机构QYR的统计及预测显示,到2028年其市场将达440.23亿美元,年复合增长率为22.72%(2022-2028)。其中,国市场规模预计将达到134.76亿美元。

　　

可见,滑板平台技术拥有巨大的发展潜力。

　　

北汽蓝谷选择滑板平台技术作为战术升级突破口,不断加大资金投入,正是看中了这一发展前景。此次定增计划中,有17亿元的资金计划用在滑板平台建设上。

　　

当然,在滑板平台这条赛道上,并非只有北汽蓝谷一家。传统车企如长城、比亚迪、奇瑞、通用、现代、丰田、奔驰等,汽车供应链企业包括博世、采埃孚等都有参与。

　　

    

　　

进入2022年后,滑板平台技术热度不减,国外有Arrival、REE,国内有悠跑、PIX、易咖智车、盒子智行等新玩家入场。甚至于有消息传出,苹果也想收购一套滑板平台,为2025年苹果造车铺路。

　　

但是,虽然滑板平台赛道潜力巨大,但在国内新能源汽车行业中第一个有明确研发和产品技术规划的是北汽蓝谷。而要真正抓住这一机遇,对厂家的综合技术实力是非常大的挑战。

　　

北汽蓝谷基于对滑板平台长远价值及市场增长空间的认知,加大了相关投入。而通过现有三电技术的运用、智能网联和高端制造技术的加持,其在滑板平台技术发展上,具有深厚的技术支撑。

　　

原标题：【与华为合作升级，定向融资落地，北汽蓝谷夯实底气！】 内容摘要：目前,第二十届上海国际汽车工业展览会正在进行之中,新能源汽车再度引起市场的重点关注。参展的1000多家企业,新能源相关品牌超过80%,新能源汽车占比近70%。 作为“中国新能源汽车第一股” ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/223324.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。