与华为无关?李想再谈理想ONE停产

  6月13日,李想一连发布了三条微博。从公布理想汽车最新一周的交付量,到回应网友质疑,再到谈起理想汽车的驱动力。

  

  这当中,难免又提到已经停产的理想ONE。

  

  李想表示,“2022年三季度,问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE打残了,我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。”

  

  去年8月份,理想ONE降价2万并即将停产的消息传出,让刚入手ONE的新用户和老车主都大为震惊。之后该消息得到了官方确认,理想ONE于10月停产,近日已经停售。起初市场纷纷猜测,理想此举是在为理想L9、L8让路。

  

  但昨日,李想回应称,“HW的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产,一个季度就亏损了十几亿,团队都被打残了,我根本就睡不着觉。”不过,这件事也教会了理想虚心学习,抖客网,去学习别家公司在产品研发、销售服务、供应制造等等方面的经验。

  

  而让人意外的是,李想的感想还在继续。6月14日,李想又发了一条回应网友的微博,内容如下:

  

与华为无关?李想再谈理想ONE停产

    

  

图片来源:李想微博

  

  李想口中的“蔡LB”正是去年和理想开战过的车评人蔡老板。后者借着保时捷减配、宝马塑料油底壳、汽车真皮掉色等视频迅速出圈,目前抖音粉丝近600w。该人曾发布视频称,理想L9是“移动的坑”。

  

  此事是否还有后续,盖世汽车将持续关注。

  

  不可否认的是,一款新车的发布上市凝结了公司上下的心血,但面向市场,商战暗流涌动,车企能做的就是打好这场战役。作为媒体,则希望行业能够立足客观事实,少一些只为博眼球、赚流量的内容。

  

  毕竟良性竞争才能促进行业蓬勃发展。

原标题:【与华为无关?李想再谈理想ONE停产
内容摘要:6月13日,李想一连发布了三条微博。从公布理想汽车最新一周的交付量,到回应网友质疑,再到谈起理想汽车的驱动力。 这当中,难免又提到已经停产的理想ONE。 李想表示,“2022年三季度, ...
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