日前，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)整理了涉及驾驶辅助技术的交通事故数据。据报道，自2019年以来，特斯拉Autopilot涉及的伤亡人数比以往已知的要多：736起车祸，共有17人死亡。

　　『一辆Autopilot行驶状态下的特斯拉撞上加州警车，现场出警』

　　根据NHTSA的报告，特斯拉将Autopilot描述为“旨在支持和协助驾驶员进行驾驶的SAE 2级驾驶自动化系统”。说明Autopilot并不是自动驾驶技术，抖客网，但NHTSA侦查数据表明很多人将它视为自动驾驶技术，这也就导致了悲剧的发生。 　　美国交通部长皮特·布蒂吉格表示，他认为“Autopilot”的名字有误导性。他说到：“我不认为它应该被称为‘Autopilot’，尤其是使用细则上明确写着驾驶员需要将双手放在方向盘上，眼睛需要始终盯着路面”。 　　NHTSA的发言人表示，“NHTSA正在积极侦查特斯拉Autopilot，包括FSD。NHTSA提醒驾驶员，所有驾驶员辅助系统都要求人类驾驶员始终处于控制之中并完全参与驾驶。因此，所有州法律都要求人类驾驶员对其车辆的操作负责任。”