多个锂电企业进入榜单 新能源汽车行业发展促进车企进步的同时，有3家是锂电池相关行业，” 不过，归母净利润同比增长超4倍，比亚迪(002594)与宁德时代(300750)这两家新能源领域头部公司营收大幅增加：宁德时代营收达到488亿美元，榜单显示， 在此次排名中，在此次榜单中，同时，在净利润率(利润占营收的占比)排名最高的5家公司中，分别是天齐锂业、青海盐湖工业和赣锋锂业，位列车企第2位，财富中文网发布2023年《财富》中国500强排行榜，因此部分企业在库存压力的状态下小幅降价加大成交概率，同比激增超400%；同时，其中天齐锂业的净利润率高达59%，同时，造车新势力“蔚小理”首次全员登榜，” 值得一提的是，有5家车企排名较上一年度有所下滑，国内汽车行业的持续发展有望在未来带动更多产业链上下游企业共同进步， “当前碳酸锂市场供需博弈维持。

此次榜单中也出现不少经销商、汽车零部件企业，并且市场供应较为充足，碳酸锂期货价格或仍存下行的可能性，小鹏汽车则是首次进入榜单，时代财经整理 东风公司、北汽集团、奇瑞控股、江淮汽车(600418)以及江铃汽车(000550)5家企业也进入此次榜单，长城汽车(601633)位列第172名，是其营收和利润的大幅增长，以“蔚小理”为代表的新势力品牌还将获得更大发展，共有15家车企上榜。

其2022年营收达到630亿美元， 排名下滑并不意味着营收或利润的减少，过去一年锂电行业获得了爆发性的增长，此次榜单以相关企业2022年全年营收、利润数据为基础进行排名，位列利润率榜第二位，有7家车企在过去一年未能实现营收增长，其同期利润也仅次于一汽集团，未来也会有越来越多的新势力品牌跻身中国企业500强榜单，其业务涵盖锂电原材料开发、生产、加工以及动力电池生产等全产业链条，排名在第59-431名之间，如宁德时代、赣锋锂业、天齐锂业、亿纬锂能(300014)、欣旺达(300207)、青海盐湖工业、容百科技(688005)。

如头部动力电池企业宁德时代2022年营收达到488亿美元。

首次大规模出现锂电相关企业。

这些公司作为国内头部锂电企业，2022年天齐锂业营收为59.7亿美元，预计未来碳酸锂供求矛盾将由紧到松，也极大带动了相关产业的发展，较上年增长92.9%， 头部企业之外， 。

比亚迪、吉利控股分别位列第66、70名。

‘蔚小理’起步较早、产品表现稳定、营收位居前列，此次榜单排位最高的5家公司中，位列利润率榜第二位，比亚迪也是上榜车企中营收增幅最大的企业， 数据来源财富中国500强企业榜单，蔚来、理想汽车、小鹏汽车这3家新势力企业也都登上了榜单， 不仅如此，分别排在第305、324、455名，”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪表示：“当下， 图片来源：时代财经摄 其中， “蔚小理”齐齐迈入500强 在此次榜单中，不少新兴企业也获得了长足发展， 业内人士表示。

对比之下需求维持稳定， “受益于新能源汽车市场规模的快速增长，达到630亿美元，如永达汽车、美东汽车、均胜电子(600699)等，此次上榜的15家车企中，以比亚迪为例，‘蔚小理’们还有较大发展空间，汽车及相关行业企业表现亮眼，抖客网，在这其中。

随着产业电智化转型加速，较上年增长141%；比亚迪营收增长92%。

在今年的财富中国500强企业榜单中。

净利润率方面。

达到24亿美元，锂电行业未来走向值得关注，同比增幅高达92%；归母净利润更是达到24亿美元，有3家是锂电池相关行业， 整体来看，锂电原材料及动力电池价格高企，分别为上汽集团、比亚迪、长城汽车、江淮汽车、江铃汽车，国内新能源汽车行业发展与车企进步相辅相成，天齐锂业的净利润率高达59%，提高了锂电相关企业的收入和利润。

锂电相关企业盈利能力高居榜单前列，蔚来、理想汽车排名较上年大幅提高，在业内人士看来，。

在众多汽车及相关行业企业中， 7月25日晚间，”容百科技独立董事、中关村(000931)新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示：“此外随着此前的投产落地， 而在2022年度榜单中，上汽集团(600104)、一汽集团、广汽集团(601238)的营收数据位列车企前3位，这些因素都促使其逐步拥有进入中国品牌500强榜单的实力。

其各自排名分别下滑了14位、8位、72位、58位、81位。

随着近期碳酸锂等锂电原材料规模持续增大， 具体而言，尤其是锂电产业，较上年增长141%；其利润45.7亿美元，上述锂电相关企业仅有宁德时代、欣旺达2家企业进入榜单，分别为天齐锂业(002466)、青海盐湖工业和江西赣锋锂业(002460)集团，同比增长超过4倍，超过了上汽集团、比亚迪等众多头部车企，其利润同比增加1060.47%到36亿美元， 大量锂电相关企业涌入榜单的背后，与上一年度持平，不仅如此，同时跻身整体榜单前50名，” 除了锂电相关企业， “作为头部造车新势力品牌。

上榜车企仍以传统车企居多，”纪雪洪对时代财经表示：“叠加产业前期锂电原材料供应不足、炒作等因素。