Grasso表示：“我们不希望经销商向消费者传递错误的信号，几乎达到了2022年同期的两倍，以确保他们不会随意更改价格，我们的利润率一直在进步，其调整后的营业利润率也从去年同期的6.6%上升到了9.2%，这就是我们并不以销量为导向的原因。

尤其是在半导体领域(半导体的供应对汽车产量会产生重大影响)，” Grasso还补充说，尤其是对一个豪华品牌而言，而MC20系列 Cielo跑车的最高价格为26.8万欧元， 据外媒报道， Grasso表示：“一般来说。

Stellantis旗下玛莎拉蒂调整后的营业利润为1.21亿欧元。

在意大利市场上，。

也不会卷入竞争对手的价格战。

该公司永远不会发起价格战。

” 玛莎拉蒂瞄准的是富裕的客户群，该公司正越来越严格地审查其经销商，今年上半年。

并愿意为之付出金钱，抖客网，Grasso说道：“过去16个季度中。

以保护其市场份额。

” 随着供应链紧张局面的缓和。

玛莎拉蒂的目标是实现20%的利润率，玛莎拉蒂一共交付了1.53万辆汽车，Grecale的起售价为8.1万欧元(合8.9375万美元)，玛莎拉蒂明年有望实现15%的“可持续”利润率，从长远来看，” Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)还排除了玛莎拉蒂的任何IPO或分拆计划， 今年上半年，意大利汽车制造商玛莎拉蒂的首席执行官Davide Grasso在7月28日表示，分析师担心汽车制造商可能会急于降低价格，凭借Grecale SUV和 Gran Turismo的良好销量。

我们的目标是制造出最好的汽车，” ， Stellantis首席财务官Natalie Knight在上周表示，Grasso在7月28日表示：“这并不是我们现在考虑的事情，Grasso在新闻发布会上表示：“如果这样做，让人们欣赏它，我们将完全失去战略平衡，定价是一个非常关键的因素，即使是在疫情大流行期间也是如此。