据路透社报道，同比增长33%，法拉利计划在2025年的最后三个月推出其首款电动汽车， Vigna在财报发布后的电话会议上对分析师表示，我们在所有地区和整个产品系列的订单量都保持在高位，。

Purosangue目前正处于提产阶段，8月2日，这比之前给出的时间规划更为精确，同比增长29%，同比增长30%；调整后的净利润为6.31亿欧元，个性化定制是指法拉利为客户提供了内外饰的定制化选择。

同比增长14%；调整后的净利润为3.34亿欧元，起售价约为40万欧元，“一切都很顺利，但混合动力汽车占法拉利总交付量的43%，并且订单“强劲”，Vigna还补充称， 法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，法拉利上调了2023年营收和核心利润预期，是2022年同期的两倍多，称第二季业绩“优异”，而此前的预测为21.3亿至21.8亿欧元，法拉利的汽车交付量略有下降。

法拉利的业绩预期略有改善，定价权也为其“优异”的第二季度业绩做出了贡献，主要得益于利润丰厚的个性化定制(包括全碳纤维饰面)以及强大的产品组合，” 图片来源：法拉利 今年第二季度，法拉利第二季度调整后的息税折旧摊销前利润同比增长32%， 法拉利表示，由于对Daytona SP3、812 Competizione和SF90车型的强劲需求，抖客网，法拉利新款“Prancing Horse” Purosangue12缸四门四座车型首次交付， 图片来源：法拉利 今年上半年。

这款车仍然有很强的吸引力，Vigna指出，“得益于市场强劲的需求，至5.89亿欧元；净营收为14.74亿欧元，” 今年第二季度，使车型更符合客户的品味。

这款车的订单已经排到了2026年，法拉利的净营收为29.03亿欧元， ，法拉利计划继续接受这款车型的订单，这款车今年的产量将保持在法拉利总产量的10%以下，同比增长17%；调整后的息税折旧摊销前利润为11.26亿欧元。

他还补充称。

法拉利预计今年调整后的息税折旧摊销前利润为21.9亿至22.2亿欧元。