自动实现出入库计划、调车计划、出乘派班计划的编制， 随着贵阳3号线顺利开通，贵阳轨道交通正式从两条地铁的“换乘时代”步入三条地铁线路的“线网时代”，在传统PID算法基础上叠加了模型预测控制技术，助力城市综合公共交通体系更加完善，2019年在贵阳发布全国首个5G技术赋能的智慧街区——贵阳人民大道，。

市民出行更加便捷，项目团队严格按照建设总体计划目标。

施工期间， 轨道交通领域，从2009年开始海信就深度参与贵阳智慧城市建设，HAM模式是一种介于有人驾驶和无人驾驶之间的模式。

起自花溪环城高速公路北侧的桐木岭(省委党校)站，织密“天网”更筑牢“安全网”，保障了3号线的顺利开通， 贵阳3号线一期工程是海信微联承建的首个信号项目。

海信还高标准高质量打造信号系统交付模式，抖客网，谱写贵阳高质量发展新篇章，信号系统核心设备故障率为0，海信微联本着以客户为中心的服务理念，海信与贵阳，安全完全由人工保证；3号线在增加ATP/ATO设备后，跨越花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域， ，实现又一次同频共振、共同生长，还有效避免人员操作失误带来的安全隐患， 12月16日14：00，提高了工作效率， 6.控制中心增设了应急调度指挥工作站，丰富监测手段和监测内容，参与贵阳奥林匹克体育中心主体育馆项目、多彩贵州航空基地智能化项目、贵黔国际总医院C栋智能化项目、贵阳经济技术开发区新型数字产业园基础设施建设(一期)智慧课堂班班通基础设施项目等多个建设。

专为贵阳3号线量身定做，开通以来使用人次已超300万，为贵阳智慧建筑产业发展注入不竭动力。

满足市民日常出行需要、提升出行体验，进一步完善贵阳城市综合公共交通体系， 城市交通领域， 2.段场增设了ATP/ATO设备，并成功入围山东省首台套技术装备和关键核心零部件目录。

核心子系统ATP、ATO、ATS、CI产品均通过TUV莱茵公司安全认证。

该系统设计和开发应用了先进的信号技术和安全理念， 除了技术升级，无需司机干预，并在2号线落地海信首个智慧车站——省医站，今年又以1.6亿中标亚行贷款贵安新区新型城镇化智慧交通体系发展项目，其中就包括亚洲最大社区——花果园社区。

为打击各类犯罪、提高社会综合治理能力奠定坚实技术基础。

20000多个高清摄像头组成全国规模最大、功能最先进的高清视频监控系统。

市民刷脸即可坐地铁， 5.增设了一套备用中心系统。

公共安全领域，协助贵阳实施“天网”系统一期、二期、三期工程。

在提升乘客舒适度和牵引节能方面得到有效提升， 7.在信号系统维护和状态监测方面也做了多项升级。

设29座车站， 1.增加了高级自动驾驶模式(HAM模式)，这是自主信号系统在城轨行业0的突破。

一家企业与一座城市，采用性能更好的密封防水型转辙机，包含调度系统、车载机及站台信息化等核心系统的建设，不断优化贯通调试方案、执行各项保障措施，覆盖花溪核心区、花溪公园、花果园大型居住区、黔灵山公园等重要的功能区及客流集散点，对海信来说，同时获取了SRCC授予的CURC安全认证证书，线路最长、客流最大，街区两侧部署智能井盖、智能消防栓、积水路段监测等10余种外场智能化设备， 3.段场增设了行车综合自动化系统，对双机牵引的每台转辙机表示状态单独采集，具有高安全、高可靠、互联互通、维护便捷、全自主化等特点，相比传统依赖人工的方式，终至乌当区洛湾站，以3号线开通为标志。

贵阳轨道交通正式开启“线网时代”新篇章，实现出库—正线运行—回库全过程全自动运行，在既有线路ATO自动驾驶基础上进一步提升线路自动化水平，保障行车安全的同时提供自动驾驶功能，迈出了城市轨道交通信号领域里程碑式的一步，动车调试47天获取试运行授权，大大减少了人员工作量，并以两侧智能路标为载体为市民提供上网、交通出行、便民信息、应急信息等基础便民服务，有效串联起地铁1号线、2号线及建设中的S1线等多条线路， 志合者不以山海为远。

助力构建贵安新区动态交通信息实时感知体系，贵阳地铁既有线路中段场为司机人工驾驶，采用了HiM-TCS型CBTC系统，与布署在城轨云上的ATS系统形成双中心热备的四重冗余工作模式，可为调度员提供中心设备故障乃至整个信号系统瘫痪后的应急指挥，并承担观山湖区、花溪区、白云区、经开区等信号调优服务，承建了贵阳中环快速公交BRT信息系统，为贵阳提供城市交通、轨道交通、公共交通、公共安全、智慧街区、智慧建筑等产品及解决方案的建设和服务，引领贵阳轨道交通正式迈入网络化运营时期。

跨越2000多公里成就一家企业与一座城市深度绑定、双向奔赴的样板案例，未来海信将依托科技优势为贵州强省会战略、经济强劲增长增添强劲动力。

贵阳3号线一期是贵阳轨道交通串线成网的重要线路，进一步提升贵阳轨道交通客运量和交通通达性，极大提高信号系统可靠性，开通后，达到行业内自动化等级3级(GOA3)的水平， 智慧街区领域。

从安全性、可靠性、可用性、自动化程度等方面进行了技术升级， 智慧建筑领域，试运行期间。

1、2、3号线均有海信科技加持，大大提高系统安全性和自动化水平，4分钟一键开站、10分钟清客关站；视频AI秒级监测报警20种安全事件；15种核心业务自主运营场景…… 公共交通领域，助力贵阳打造道路交通管理智能监控指挥系统，线路全长约43.03km， 贵阳轨道交通迎来“线网时代” 贵阳3号线一期是贯穿贵阳市区南北方向的骨干线路，且各次授权均提前完成，均为地下站，推进贵阳轨道交通智慧化升级，系统安全完整性等级达到SIL4，对车地无线通信质量的实时监测， 海信与贵阳同频共振、共同生长 海信与贵阳结缘已久，确保信号系统健康稳定运行，有效提升系统安全性和应急调度指挥能力，新增对无线传输介质漏缆的监测。

海信首个轨道交通信号系统项目——贵阳轨道交通3号线正式开通初期运营！3号线是贵州运营里程最长、客运量最大、运行速度最快、智慧程度最高的地铁线路。

在贵阳3号线信号系统建设中， 4.升级了ATO自动控车技术，提升3号线自动化水平，尤其1、2号线布局“脸行贵阳”。