国际能源署近日发布展望报告称，未来10年，全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年的销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业，并显著降低道路交通领域的石油消耗量。

　　去年，全球电动汽车销量增长35%，达到创纪录的近1400万辆。在这一基础上，今年电动汽车行业仍将实现强劲增长。国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，全球电动汽车发展势头非但没有减弱，反而正迈入新的增长阶段。

　　从目前的情况看，中国、美国以及欧洲地区是全球电动汽车生产和销售的重要市场。2024年，中国的电动汽车销量预计将跃升至1000万辆左右，约占中国汽车总销量的45%。在美国，预计约每9辆售出的汽车中就有1辆是电动汽车。在欧洲，尽管乘用车销售前景普遍疲软，并且一些国家逐步取消了相关补贴，但电动汽车仍将占售出汽车的四分之一左右。

　　值得注意的是，在一些新兴经济体，尤其是东南亚地区，电动汽车的需求也在迅速上升。例如，越南去年的电动汽车销量创下新高，占到了该国汽车销量的15%。这也意味着，当前全球新能源产业产能还远远不能满足市场需求，众多发展中国家对新能源产品的潜在需求逐渐增大。

　　在绿色产能紧缺的背景下，中国新能源产业持续提供可负担的优质产能，为全球绿色发展作出了重要贡献。相关报告显示，过去10年间，全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超过60%和80%，这其中很大一部分归功于中国创新、中国制造、中国工程。

　　对于未来全球电动汽车行业的发展前景，确保公共充电设施可用性与电动汽车销量保持同步，对于维持增长势头至关重要。与2022年相比，2023年全球安装的公共充电桩数量增长了40%，抖客网，快充充电桩的增长速度超过了慢充充电桩。然而，为了达到政府承诺的电动汽车部署水平，充电网络仍需要在未来10年间增长数倍。

　　有理由期待，随着技术进步和市场扩大，电动汽车将在全球范围内实现更广泛的普及和应用。 （本文来源：经济日报 作者：孙昌岳）