继北汽蓝谷拟更名之后，北汽集团旗下自主板块北汽股份又被曝出大动作。有消息称，原北汽鹏龙党委副书记、总经理王昊将接替陈巍，担任北汽股份新任董事长；北汽股份副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢，调任北汽集团营销办公室副主任(主持工作)。

　　此外，彭刚此前在北汽股份的职务分由两人接替，其中原北汽集团品牌管理部部长李健接任北汽股份副总裁和销售公司党委书记职务；原北汽销售公司副总经理王春风则升任销售公司总经理一职。

　　中国经济网记者向北汽集团求证此事，宣传部相关负责人回应称，“北汽股份是上市公司，领导层的变动会有正式通告。请以通告为准，目前没有更多的消息可以透露。”但他随后强调“等通告吧”，并未否认。

　　有分析认为，此次北汽股份高层调整，加之此前北汽蓝谷更名，都是为北汽集团“三年跃升行动”计划铺路，目的是提升北汽大自主品牌竞争力，为接下来激烈的市场竞争蓄力。

　　聚焦当下，业内普遍认为，汽车市场竞争已经进入“大决战”，未来三年车企的表现至关重要。不过，北汽集团目前还面临多重困境，北汽股份强化越野赛道，效果并不明显；北汽蓝谷有影响力和爆款的车型屈指可数，北汽自主亟需形成合力，深度参与到市场竞争中。

　　为提升竞争力，北汽集团此前提出实施“三年跃升行动”计划。根据规划，到2027年，北汽集团整车销量要突破300万辆；其中自主品牌年销达到200万辆，自主品牌乘用车要实现年销100万辆，新能源占比超过50%。

　　2025年是北汽集团“三年跃升行动”开局之年。北汽集团董事长张建勇表示，行业竞争的硝烟弥漫，技术变革的浪潮汹涌，我们犹如在惊涛骇浪中航行，艰难却坚定。“对汽车事业的热爱与执着，会让我们在荆棘中踏出坚实道路，三年跃升，顶峰相见。”

　　张建勇强调，为了打赢北汽集团高质量发展“三年跃升行动”突围战，集团要在聚焦聚力方面，做大做强自主品牌乘用车，快速搭建极致成本能力，要快速提升整体营销能力，围绕需求转化快速提升研发能力，围绕商业成功和可持续发展强化集团运营管控能力。

　　自去年以来，北汽集团在自主品牌方面动作频频，包括人事变动如代康伟升任北汽蓝谷董事长，抖客网，张富国任北汽新能源总经理；集聚自身全产业链所有优势资源“ALL IN享界”；将北汽极狐定义为“一号工程”；为北汽新能源增资超过百亿等。(中国经济网记者 姜智文)