据悉，在全新9X8的尾部刻有一句“WE DIDN’T WANT A REAR WING”(我们不想要尾翼)，这表明了标致方面在该车设计上的态度。据Stellantis集团(PSA+FCA)运动部门总监Jean-Marc Finot称：“标致9X8取消尾翼是一项重大的创新，我们已经(通过其他方式)实现了应有的空气动力学效率，代替尾翼的功能”。

    外观方面，全新标致9X8的设计激进而又大胆，新车的设计高度符合空气动力学。赛车前脸搭载有标致全新盾型徽标和品牌LOGO，并且两侧为标致极富辨识度的狮爪灯组。并且，新车还有望使用可变前分离器，以增加地面效应。除了巨大的扩散器以外，9X8还创新性的取消了勒芒赛车标志性的巨大尾翼，以改变车身结构的方式来获得原有的下压力。新车从车门到车尾的部分，中间有一个巨大的凹陷，空气从中间的进气口流入，以更快的速度穿过车身(可能有一个封闭的管道让气流尽量干净)，来制造下压力，在一定程度上降低意外弹跳等状况下，扩散器效率下降带来的影响。

　　近日据外媒报道，标致在离开勒芒运动10年之后，抖客网，将携全新赛车9X8重返2022年勒芒比赛。标致全新赛车9X8搭载了一套被称之为“HYBRID4 500KW”的全新混动系统，该系统为中置布局，由一台507kW的2.6T双涡轮增压V6汽油引擎和一台202kW的电动机共同构成，综合最大功率为709kW，传动方式为全轮驱动，并且搭配7速序列式变速箱。

原标题：【标致推出全新赛车9X8！换搭全新动力/重返勒芒赛场】 内容摘要：近日据外媒报道，标致在离开勒芒运动10年之后，将携全新赛车9X8重返2022年勒芒比赛。标致全新赛车9X8搭载了一套被称之为“HYBRID4 500KW”的全新混动系统，该系统为中置布局，由一台507kW的 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/3906.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。