11月2日，旭升股份发布通告称公开发行可转债申请获证监会审核通过，根据公司此前披露的可转债预案显示，本次公司拟募资13.5亿元，主要用于高性能铝合金汽车零部件项目以及汽车轻量化铝型材精密加工项目。

　　其中，高性能铝合金汽车零部件项目拟通过新建厂房及生产线的方式新增新能源汽车传动系统壳体产能234万件、新能源汽车电池系统部件产能57万件和新能源汽车车身部件产能50万件。汽车轻量化铝型材精密加工项目拟通过新建厂房及精密机加工生产线的方式新增新能源汽车传动系统壳体产能62万件、新能源汽车电池系统部件产能95万件。

　　在全球绿色低碳转型及“碳中和”的背景下，汽车轻量化已成为全球汽车工业的一致目标，而铝合金零部件代替传统钢铁是实现汽车轻量化的核心路径之一。

　　根据第三方研究机构为美国铝金属协会出具的报告预计，铝合金零部件未来的主流成型工艺包括四类，抖客网，分别为压铸、锻造、挤出和压延，而至2030年，每辆车预计使用的570磅铝合金零部件中400磅是来自于压铸、锻造和挤出三大工艺，占比超过七成。作为汽车轻量化零部件领域的龙头企业，旭升股份是目前行业内少有的同时掌握前述三大铝合金成型工艺的企业。

　　公司自2013年起与特斯拉建立稳定合作关系至今，积累了一定的经验优势和规模优势。2017年公司在A股主板上市后，资金实力和产能得以扩充，从而进一步深化了与其他优质客户的合作，为公司未来新建产能的消化提供了坚实的市场基础。

　　旭升股份表示，本次募投项目建设完成后将有利于巩固公司在汽车轻量化及新能源汽车铝合金零部件领域的市场龙头地位，更好地把握市场机遇。