日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在与海外杂志沟通时表示，他看到特斯拉的自动驾驶技术每个月都在进步。然而他认为，“你”不一定会因为挽救了生命而获得奖励，但一定会因为没能挽救生命而受到指责。
他之所以大力推动开发Autopilot，是因为这可以提高驾驶效率，每年挽救数百万人的生命。在启用后，特斯拉的自动驾驶技术能监控周围环境，使汽车保持在车道中心，并与其他汽车保持安全距离。根据特斯拉的介绍，这些技术不支持汽车自动驾驶，司机仍然需要全神贯注驾驶才能避免事故。
特斯拉的车辆安全报告也显示，2021年第二季度，使用Autopilot技术的特斯拉汽车每441万英里会发生一起事故，而没有使用Autopilot的特斯拉汽车事故率为每120万英里一起。
今年8月，美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)开始侦查自2014年以来生产的76.5万辆特斯拉汽车。此前，特斯拉的FSD软件导致了11起涉及应急车辆的事故，造成1人死亡，17人受伤。
根据9月份发给特斯拉的邮件，NHTSA要求特斯拉提供更多该公司与车主达成的保密协议的细节，并提出如果需要进行软件更新以修复安全缺陷，特斯拉应该召回车辆。特斯拉在侦查开始不久之后对Autopilot进行了更新，试图解决这些问题。
今年早些时候有报道称，抖客网，马斯克曾批评特斯拉的一名经理，后者在2015年开发Autopilot项目期间提出部署一个系统，来监控Autopilot的故障。该系统将包括一个计算机芯片和额外的配套硬件，然而马斯克认为，这将影响Autopilot的开发进度。
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原标题：【马斯克：Autopilot拯救生命时没人夸 】 内容摘要：日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在与海外杂志沟通时表示，他看到特斯拉的自动驾驶技术每个月都在进步。然而他认为，“你”不一定会因为挽救了生命而获得奖励，但一定会因为没能 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/59240.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 |
