盖世汽车讯 据外媒报道，抖客网，由于芯片供应短缺严重影响了疫情大流行之后的市场复苏，2021年德国的新车销量下滑到了1990年以来的最低水平。

　　

    

　　(图片来源：大众)

　　德国车辆管理局KBA在1月5日表示，去年12月该国新车注册量大跌27%，已经连续6个月销量下滑。该国2021全年销量为262万辆，比原本已经很糟糕的2020年还低了10%。2020年内，大面积爆发的COVID-19疫情导致许多汽车工厂纷纷关闭，消费者也无法进入车辆销售门店。德国汽车进口商协会(VDIK)总裁Reinhard Zirpel在一份声明中表示：“2021年的汽车市场让所有人都感到始料未及。”

　　然而值得欣慰的是，2021年德国电动汽车的销量逆势上涨，涨幅达到了83.3%，年销量超过35万辆，市场份额为13.6%。

　　芯片供应不足是造成销量下滑的最主要原因，包括大众和Stellantis在内的汽车制造商都希望半导体短缺的问题能够在今年逐渐缓解，但是这些车企警告说，今年上半年内芯片供应将持续紧张。戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰在本周表示，他们将保留一个工作组，其任务就是解决任何有可能影响生产的供应瓶颈问题。

　　德国汽车销量下降与整个欧洲疲软的市场表现相一致。2021年12月，西班牙新车注册量下降了近五分之一，意大利的销量也减少了四分之一以上。算上2020年，汽车行业已经连续两年遭遇挫败。

原标题：【2021年德国新车销量降至30多年来最低水平】 内容摘要：盖世汽车讯 据外媒报道，由于芯片供应短缺严重影响了疫情大流行之后的市场复苏，2021年德国的新车销量下滑到了1990年以来的最低水平。 (图片来源：大众) 德国车辆管理局KBA在1月5日表示 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/68459.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。