中国网汽车8月30日讯(记者 王忆东)此前不久，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn) 曾报道过有关奇瑞小蚂蚁新车10天就出现3次动力缺失的相关投诉(事件回顾：https://315.auto.china.com.cn/zlts/news-text.html?type=1&source=1&id=713799) 。然而近日，我网投诉平台再次接到了类似投诉，车主表示两个月内，自己的奇瑞eQ1小蚂蚁突发动力缺失故障达8起之多。

　　记者第一时间联系了该位车主，根据车主欧阳先生称：自己的eQ1小蚂蚁(2017款 智尚版)于2018年6月在山东省临沂前锋汽贸有限公司购买。但从今年6月18日到8月20日期间，该车因驱动电机及动力电池故障，已经在行驶中突发动力缺失共8次了。欧阳先生告诉记者，在这8次故障中，有5次在路上出现，抖客网，2次在红绿灯路口，3次在滨河东路，均为拥挤路段。“当时情况都特别危险，幸亏是低速行驶，否则后果不堪设想。”车主心有余悸地向记者回忆道。

　　出现问题后，欧阳先生多次将故障车辆送至当时购车的店内检测维修，工作人员也分别为该车更换了电机控制器、电机等，但车主称：故障仍然没有得到彻底解决。因为车子经常出现动力缺失的情况，欧阳先生表示：“已经不敢再上路行驶了。”他认为：车辆故障已经严重影响了自己的正常工作和生活，给其行车带来极大的心理压力和道路安全隐患。据了解，目前该车辆还在店内，“他们说要检测动力电池，但一直检测不出来问题，正在等厂家的回复”。

　　当记者问及是否联系过奇瑞新能源厂家时，欧阳先生显得颇为气愤：“根本没有回复，我已经多次投诉厂家了，就是记录反馈，(后期)也不联系我，解决方案更是无从谈起。”

　　此外，欧阳先生强调道：“根据奇瑞新能源厂家政策，我这款车型核心部件动力电池、驱动电机、电机控制器保修8年12万公里。 是在包修期内的！”因此车主认为：在车辆维修期间，店内应该为其提供备用车，或给予交通费用补偿，然而实际情况并非如此。“修车这段时间，我都是开燃油车，或打车来回，我要求厂家给我提供燃油费、打车费等交通费用补偿。”

　　“我的要求其实很简单，只是希望厂家能有人站出来告诉我怎么解决，不能逃避问题，现在我气愤的就是，没人处理这个事。”欧阳先生坦言：自己对奇瑞品牌还是非常信赖的，“这是我的第三辆奇瑞车，对于老客户，奇瑞品牌这种做法，真的让人很失望。”

　　了解到车主的情况后，记者联系了其购车的山东省临沂前锋汽贸有限公司，据其售后负责人表示，目前该店已经更名为电咖汽贸有限公司，针对欧阳先生的车辆故障，该位负责人告诉记者：“目前车辆经过一系列试车及检测，并未发现类似客户所提及的故障，厂家的解决方案也是要我们检测出故障，再负责修理。”对此，该位负责人也称很无奈。与此同时，她也承认，车辆在维修期间，确实并未给车主提供备用车辆。

　　此外，据记者侦查，网上其他投诉平台也接到过奇瑞新能源该车型的相关投诉，均表示车辆在行驶过程中多次出现动力缺失，无法启动等情况。

　　截图来源：车质网

　　针对该投诉问题，记者采访了奇瑞新能源厂家，对方称：“欧阳先生的车辆问题正在积极排查，测试出具体故障后，电池厂家的工作人员会到店维修。”针对备用车及交通补偿问题，厂家客服表示：“需要以售后服务站的工作人员根据其实车判断为准，如果确实符合相关赔偿政策，我们会给予相应的赔偿。”

　　记者查阅到，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十九条：在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

　　其第二十条规定：在家用汽车产品三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

　　此外，该规定第二十一条明确表示：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

　　截至发稿前，欧阳先生的车辆还在店内检测，希望奇瑞新能源厂家及店方能够尽早检测出故障原因，并尽快给予有效处理。对此，我网也将保持持续关注。