远程新能源双挂列车,超强运力清洁低碳
双挂列车是由交通运输部公路科学研究院牵头为了提升道路运输的实际效率,实现交通强国所开展多挂列车的示范应用项目。远程这款新能源双挂列车是携手中铁联运推出的国内首款新能源双挂列车,凭借优势的甲醇、纯电换电等新能源技术,拥有了更优的经济性,实现多挂列车的绿色低碳示范应用,为示范应用和未来中国物流提供了完美的解决方案。
远程甲醇双挂列车不仅推动了多式联运和甩挂运输的发展,更是践行远程汽车引领中国公路物流体系进入零碳时代的庄重承诺。
2020年,我国全社会物流总成本14.9万亿元,占总GDP的 14.7%,高出欧美日等发达国家平均水平近一倍。在高昂的物流成本中,公路运输所占比例高达74%,因此在双碳大背景和建设公路强国重要议题的语境之下,如何提升公路物流体系的运输效率,激发贯穿中国经济命脉的更大活力,成为整个物流大产业,特别是商用车企业重点考量的发展方向。
2021年11月,远程汽车与中铁联运签署合作协议共同开展双挂列车的试点项目,为国内干线物流的降本增效开辟出一种新的解决方案,共建绿色高效的物流体系,为国家能源安全和双碳战略目标做出贡献。
远程汽车与中铁联运在山西晋中的合作,充分发挥了远程汽车1+N布局的优势,以远程汽车山西晋中整车生产制造基地为中心,整合了甲醇动力商用车技术与当地甲醇产业,抖客网,实现了互惠互利、合作共赢的优势互补关系,同时还满足了商用车的经济性和低碳要求。发挥甲醇产业生态优势,远程汽车打开绿色运力新思路
远程汽车本次推出的双挂列车,最与众不同的是其采用了绿色甲醇为燃料的动力系统。有别于传统甲醇能源,绿色甲醇通过二氧化碳捕集技术与氢气结合而来,从制备到应用可完全实现净0碳排放,因此绿色甲醇也被称为“液态氢”。绿色甲醇储运用便捷,资源丰富,用途广泛,是全球公认的碳中和必由之路,在国内也具有重大的战略价值。吉利控股集团董事长李书福曾表示:“如果能将甲醇汽车发展起来,中国的原油进口比重可以从73%下降至50%左右。”发展绿色甲醇经济,不仅有利于碳中和,还能推进能源结构变革,保障国家能源安全。
远程汽车以液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车技术路线,用甲醇和纯电换电为代表的新能源动力打造双挂列车,是集合了新能源商用车和多挂列车优点的组合拳,推动了低碳高效运力发展,引领中国公路物流体系进入零碳高效时代。
原标题:【远程汽车发布首款新能源双挂列车,携手中铁联运推动零碳高效运力】 内容摘要:1月17日,远程汽车发布了国内首款新能源双挂列车,它以特有的新能源动力成为商用车领域备受关注的焦点。在我国双碳战略的大背景下,推动全场景商用车的新能源化转型,以及通过提升运 ... 文章网址:https://www.doukela.com/qiche/73215.html; 免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |