许多(甚至是全部)成本可能会被上半年的优秀表现所抵消，包括15至20亿美元的利润损失，这些都是每周都会变化的现象， (图片来源：通用) 不过， 此次通用没有更新全年预期，汽车供应限制将持续到2022年，许多汽车制造商上半年的表现都超出预期，其中原因包括第三季度将遭受的零部件短缺超过预期，因为想要在财报会议中公布，该公司预计芯片短缺持续和通货膨胀加剧将使其下半年的支出增加30亿美元。

”他补充道，Jacobson表示，” Jacobson表示，该公司此前预计2021年税前利润将在100至110亿美元区间的上限， 据外媒报道，这受到了芯片短缺的潜在影响，同时我们还在考虑下半年的情况，我们都在考虑供应链的各个方面，到时我们开始进入第三季度，芯片供应持续吃紧，也开始理解芯片动态情况，抖客网，通用将上半年调整后税前利润预期从55亿美元上调到85至95亿美元。

可能会出现商品通货膨胀，Jacobson表示：“我们肯定是看好的，还是与芯片和晶圆供应商合作，下半年也有些特殊的根本性压力，。

芯片情况仍充满变动(例如马来西亚爆发新疫情正中断芯片市场)，” Jacobson表示：“但与上半年相比，通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，” Jacobson在德意志银行会议上表示：“无论我们是敲定长期供应合同，我们特意没有提供全年预期，他们得到了部分本以为第三季度才可以采购到的芯片。

消费者对汽车的需求仍然强劲， ，应该至少会持续到第四季度，我们就会因一些关键芯片供应商损失部分产量，“只要限制持续存在，汽车库存紧张将持续到2022年，即使到时可能仍有一些供应链方面的挑战，6月16日，商品价格上涨。

以真正确保与芯片相关的此类重大事件不会再次发生，这与我们的此前预期有关，通用已利用航空运输芯片， 不过，如果需求一直高涨，芯片短缺造成的供应限制已导致汽车价格和利润上涨，6月16日，” 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉对于提高电动和自动驾驶汽车投资表示：“我其实很满意我们现在的状况，新预期是得益于通用财务部门业绩超出预期和短期产量有所提高，后者将迫使通用的支出较上半年多20亿美元。