本周，国内新能源汽车市场都有哪些大事发生？

　　比亚迪5月销量再破10万辆，DM车占比超五成

　　6月2日晚间，比亚迪股份正式公布其最新销量数据通告。数据显示，其5月新车销量为114,943辆，同比增长148.28%，创历史新高。至此，2022年前五个月比亚迪累计销售新车512,363辆，同比增长161.85%。

　　具体来看，继比亚迪自3月宣布全面停产燃油车，且在当月停售燃油车以来，便正式进入“禁燃”时代，彻底贯彻DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略。其新能源乘用车5月全系销售高达114,183台，同比增长260.41%，是其继3月后，再度月销突破10万，再创历史新高！

　　5月，比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车分别销售53,349辆和60,834辆，占集团总销量的46.41%和52.93%，这是比亚迪DM乘用车月销量首次占比超过50%。且就资料显示，至此，比亚迪已累计销售超200万辆新能源车型。

　　盖世点评：凭借着多年在“三电”领域构建的超强产业链整合能力，比亚迪在新能源汽车领域的优势正是一步步释放。

　　IPO临门一脚，威马正式递交港股申请

　　6月1日，港交所披露的新一批IPO申请名单显示，威马汽车已正式递交港股IPO申请，海通国际、招银国际及中银国际为其保荐人。

　　招股说明书显示，截至2021年12月31日，威马汽车累计交付电动汽车约8.35万辆。其中，2021年全年累计交付4.42万辆电动汽车，实现了96.3%的同比增长。

　　财务数据显示，威马汽车2020年总收益约34.46亿元，同比增长51.6%；2021年总收益约63.64亿元，同比增长77.5%。2021年，威马汽车单车毛利率为-5.1%。

　　截至招股书发布时，沈晖王蕾夫妇共计持股 30.82%，雅居乐集团持股 6.46%，百度持股 5.96%。

　　值得注意的是，威马汽车刚刚完成了近6亿美元的Pre IPO轮融资，其累计融资额达350亿元。

　　盖世点评：在“蔚小理”等跑步进入资本市场之后，威马姗姗来迟的IPO能否助其回归主流有待观察。

　　造车新势力5月交付量：四家破万，蔚来垫底

　　得益于疫情好转，抖客网，今年5月，造车新势力交付量均实现了环比增长。其中，理想、哪吒、小鹏、零跑4家交付量破万，蔚来暂时垫底。

　　理想汽车5月交付量11496辆，同比增长165.9%，摘得新势力月度销冠。相较于4月，理想5月交付量可谓强势反弹，环比增长175.9%。对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，主要原因是理想零部件供应商逐渐恢复了部分生产。

　　位于理想之后的是哪吒汽车，其当月交付量为11009辆，同比增长144%。哪吒是当前新势力中比较稳健的选手，今年以来月交付量一直处于前三的水平。

　　排在第三的是小鹏汽车，5月交付量为10125辆，同比增长78%。其中，小鹏P7交付4224辆，小鹏P5交付3686辆，小鹏G3i交付2215辆。

　　仅次于小鹏的零跑汽车，5月交付10069辆，创造了其月度交付新高。值得注意的是，在疫情、零部件供应不断干扰的情况下，零跑已实现连续14个月同比增长超200%。

　　蔚来5月交付量7024辆，同比、环比虽均实现了增长，但在新势力交付量排名中暂时垫底。整体来看，5月蔚来交付量受影响的原因主要有两点：一是受疫情及供应链短缺持续影响，企业产能受到一定制约；二是上海地区处于持续封控状态，导致新车难以交付。

　　盖世点评：一场疫情过后，造车新势力的交付战仍将继续。

　　投资120亿元，宁德时代肇庆基地一工厂正式投产

　　5月30日，宁德时代官方公众号宣布，广东瑞庆时代动力电池一工厂投产仪式在肇庆高新区举行。

　　图片来源：宁德时代

　　据了解，该项目是肇庆建市以来单体投资最大的产业项目，首期投资120亿元，规划建设设计产能25GWh，构建包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。

　　据介绍，肇庆基地自2021年3月28日开工之后，项目以7×24小时全天候之势高效建设，仅用1个月时间完成近2万根桩施工，6个月完成50万平方米厂房封顶，8个月首批设备进场安装，10个月首批电池PACK样品下线，14个月实现一工厂投产，刷新了肇庆速度。

　　盖世点评：作为小鹏汽车工厂的所在地，肇庆高新区此次再迎宁德时代基地，其未来发展前景值得期待。

　　四部门联合发文：新一轮新能源汽车下乡将启动

　　5月31日，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合发布通知，决定组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，本次活动的时间为2022年5月-12月，活动委托中国汽车工业协会组织实施，各地工业和信息化、农业农村、商务、能源主管部门做好配合工作。

　　图片来源：工信部官网

　　与去年新能源汽车下乡活动相比，今年活动时间较短，但覆盖省市没有太大差别。据悉，新一轮新能源汽车下乡将在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。

　　另外，新能源汽车下乡活动鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业(以下简称企业)积极参与“双品网购节”以及各平台自发组织的各类网络促销活动，支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。

　　此外，通知还提出，鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。

　　盖世点评：目前，国家已连续三年组织举办新能源汽车下乡活动，综合前两年新能源汽车下乡的结果来看，下乡对新能源汽车产销有一定推动作用。