浙江船长讲述救48名台湾籍船员,渔船餐厅先起火船员跳进救生筏呼救。
北太平洋时间11月6日,浙江宁波“甬发1号”渔船在北太平洋救起48名遇险台湾籍渔船船员。7日,“甬发1号”船长李信杨称,事发时他们发现不远处有台湾籍渔船起火冒烟,船上的人逃到救生筏呼救。“甬发1号”船员靠近后,利用铁钩和绳索把救生筏拉近将被困者救起,随后台湾籍渔船船员被友船接走。宁波渔船救48名台湾船员:都是中国人。
“事故发生得太突然,台湾同胞遇险我们肯定得救,很幸运,我们做到了。”11月7日,谈及宁波渔船“甬发1号”昨日救起48名台湾渔船船员一事时,宁波渔船所属公司负责人、宁波甬发远洋渔业股份有限公司总经理吴梦男心有余悸,“远洋作业浪高风大,大火燃烧中的渔船可能随时爆炸。做出救援决定,宁波渔船救48名台湾船员:都是中国人,就意味着我们为了救援遇险的台湾同胞,愿意承担损失上亿元的风险。”
北太平洋时间11月6日12时许,正在北太平洋渔场捕鱼作业的台湾籍渔船起火,抖客网,浓烟滚滚之下,48名船员紧急弃船逃生。彼时,距离事发点两海里外的宁波秋刀鱼兼鱿鱼钓船“甬发1号”看到求救信号,及时开展救援,成功帮助48名船员脱险。
11月7日上午,天目新闻记者赶赴宁波,实地探访了“甬发1号”渔船所属宁波甬发远洋渔业股份有限公司,与目前身处北太平洋的“甬发1号”船长李信杨卫星连线。这期间,船长和渔业公司相关负责人向记者讲述了这场历时1小时的生死救援。
58岁船长回忆惊险时刻:1小时拯救48条生命,宁波渔船救48名台湾船员:都是中国人。
北太平洋时间11月6日12时许,北太平洋某渔场上空,蓝天白云,一片晴好。但距离宁波秋刀鱼兼鱿鱼钓船“甬发1号”所在点位两海里外,一股黑色浓烟突然冲天而起,随后窜起的红色烟雾弹,在空中弥散。
看到这一幕,正在船甲板值班的“甬发1号”大副赵二辉觉得很不寻常,“预感出事了。因为,对太平洋上的捕鱼人来说,白天大多用来休息补充体力,入夜后才正式开始捕捞作业。”
随即,赵二辉向有着三十多年渔船经验的船长李信杨汇报。
“观察后发现,当时我们的渔船距离事发点约2海里,台湾籍渔船船身有明火可见,烧毁严重。”李信杨查看情况后,第一时间向所属渔业公司反映,公司负责人经过多方沟通,很快回应“甬发1号”:鼎力支持其前往事发点开展救援。
李信杨现场拍下的一段视频显示,一艘船身印有“B12497”国际呼号的船只上,大火已经从船头烧至船中央,黑色浓烟弥漫船身,火势也还在进一步蔓延。远远望去,遇险船员挤在两只救生筏上,随波浪上下颠簸,有的还没来得及穿救生衣。
见此情景,李信杨立即要求本船全体船员做好防疫措施,第一时间向着火的台湾籍渔船迅速靠拢进行人道主义救援。
根据洋流方向和风向,李信杨将渔船停靠到遇险船只300米处。他告诉天目新闻,当时情况危急,救援也比想象中困难:海浪有2米多高,救生筏深度在1米左右,救生筏上的船员随时可能会被大浪打翻。
“根据经验,船员一旦被海浪拍进海里,超过10分钟没被救起,就很难再找到。”此时,救生筏也在努力逐渐靠近“甬发1号”,危急关头,李信杨做了一个冒险决定——为了方便遇险船员上船,他打开甲板上高出海平面2米的“水门”。而按照规定,这道门平时用于港口补给物资,在远洋途中是严禁打开的,因为存在海水通过“水门”倒灌的风险。但在实际救援中,李信杨打开了这道门,船上10多名船员通过“水门”抛出救生绳让遇险船员绑在腰上,将他们一个个拉上船。
原标题:【宁波渔船救48名台湾船员:都是中国人【快讯】】 内容摘要:宁波渔船救48名台湾船员:都是中国人。 浙江船长讲述救48名台湾籍船员,渔船餐厅先起火船员跳进救生筏呼救。 北太平洋时间11月6日,浙江宁波“甬发1号”渔船在北太平洋救起48名遇险台湾 ... 文章网址:https://www.doukela.com/toutiao/171415.html; 免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |