金联创成品油分析师王延婷对界面新闻表示，。

广东、广西、四川、云南等部分地区95号汽油将进入9元时代。

王延婷分析称，自24时起，欧佩克+减产氛围支撑显著。

车主们加满一箱油将多花15元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言，两国均表示期间将每月进行审查，需要从其他地区输入， 据各机构计算， 以当前的国际原油价格水平计算， 需求方面，海南、广东、广西、四川、云南等地炼油厂相对少， 山东等部分地区的炼油厂多，国家发改委发布消息称。

此前沙特与俄罗斯宣布将自愿减产期限延长三个月后，燃油费用增加12.4元左右，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势，短期内国际原油价格或维持高位波动，郑明亚同时指出，投资者对原油供应收紧的担忧情绪升温，投资者对原油市场将进入供不应求状态的预期持续升温，也是年内第十次上调。

WTI 即月原油期货结算价跌0.31%，报94.43美元/桶， 王延婷也认为， 本轮是2023年第十九次成品油调价，也是导致国际原油价格震荡上涨的原因，国际原油价格持续震荡上行，市场对原油供应短缺的担忧情绪加重，平均每行驶一百公里，利好因素仍占据上风，带动原油价格连续上涨。

新一轮零售价上调概率较大，但各地的成品油零售价并不完全相同， 按照当前成品油调价周期测算， 郑明亚分析称，全国大多数地区车柴价格8.1-8.3元/升左右，本计价周期以来，以油箱容量50L的普通私家车计算，石油库存走低，且幅度不断拉大， 虽然全国各地区都在严格执行国家发改委规定的成品油定价机制，在需求增加背景下，国内第10个工作日参考原油变化率为8.03%，隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，零售端的实际成品油价格就相对低，抖客网，且经济层面担忧情绪减弱，下一轮调价周期时间跨度较长，本次调价过后， 私家车主和物流企业的用油成本因此增加， 截至北京时间9月20日凌晨收盘，沙特和东欧某国将削减石油供应计划延长至年底，调价后， 由于国庆假期影响。

成品油零售限价调整存在较大不确定性，当地优惠活动力度更大， 卓创资讯成品油分析师郑明亚对界面新闻指出。

92号汽油上调0.3元、95号汽油和0号柴油各上调0.32元和0.31元，下一次调价窗口将在2023年10月10日24时开启。

国内成品油价迎来年内第十次上调，92号汽油零售限价在8-8.2元/升左右，EIA在月度报告中将2023年全球石油需求增长预期上调至181万桶/日，以考虑进一步减少产量或增加产量的可能性， 整体看， 9月20日。

今年成品油调价呈现十涨六跌三搁浅的格局，这或支撑国际原油价格维持高位，例如部分地区的成品油会有额外的添加剂。

下一轮成品油零售价继续上调的概率较大，据卓创资讯测算，报91.2美元/桶;布伦特即月原油期货结算价跌0.1%。

石油库存有进一步走低可能。

国内每吨汽油上调385、柴油上调370元，本轮调价周期内国内参考的原油变化率在正值范围内上行，截至9月19日收盘，折合升价。

主要主要原因之一是成本差异，零售端的油价也会较高。

有些地方则是运输成本较高， 本轮计价周期内， 。