李金德说，当时有个技师是新来的，没有跟前台服务沟通好，前台也没有交接好，就直接通知了客户取车，实际通知客户来的时候车子还没修好，他们也跟客户简单的沟通了一下，但是客户就不接受了，不接受现在这个车子就不让修。

李金德解释说，徐女士的车因为受损比较严重，切割的部位也比较多，考虑到还需要做进一步测量调整，他们就先用旧零件去校正，等调整好后，会再换新零件。不过，就在这时，一名新来的员工就通知了徐女士来取车。

李金德表示，首先换原厂件之前，必须要做底盘间的数据测量，没有测量不能把新件装上去，不对再去切割，再来校正，那这样新件就不能用了。

徐女士表示，第一眼看到的，左边轮胎是旧的，当时她就问为什么是旧的，抖客网，他们说保险公司赔的钱少，不够换新的，然后她再让工作人员把车子升降起来，看下面的升降底盘，包括烟管全部都是锈的。

4S店解释 为方便维修暂时使用旧零件

徐女士的车是2014年购买的，裸车价11万多，事故发生后，保险公司定损价格是两万三千多，当时和4S店约定，维修时百分百使用原厂配件，并且30天内修好。

合同上约定是百分百原厂配件，可换上的配件明显是旧的，为什么。

李金德告诉记者，这个影响不大，因为他们切割的都是旧件，不是切割原车的件 ，它第一次出现事故本身那个地方就需要切的，所以他们切的也只是旧的，不会是新的，就是它的切割点始终就只有一个。

徐女士表示，零件放上去再拆掉，再切割，再重新换新的，这种回复只不过是狡辩 ，对车的损失是比较大的，对他们也不信任了。

徐女士说，维修人员就告诉她，整体的后半截没有新的，给她换的这个是从4S店 下线的试驾车切割过来的，虽然旧一点，但是它是整体的，比单独的焊接的要好。

徐女士说，6月18号4S店的工作人员通知她来取修好的车。可是当徐女士看到车后，她觉得有些不对劲。

接受采访时，李金德表示，他们没有在合同约定的时间内将车修好，会考虑进行一些补偿。徐女士则表示，会和对方继续协商，协商不成将走司法途径。

李金德则表示，这个他的确是做不了，徐女士的车当时保险公司定损也就是2万多块钱，不能赔一辆9万多块钱的新车，他觉得这个要求是有些过分的。

李金德说，为了不影响徐女士日常出行，他们还提供了一辆代步车给徐女士使用。不过，对于徐女士的赔偿要求，他们无法满足。双方意见僵持不下，车辆维修工作也停滞至今。

徐女士说，现在主张对方现在给她一台同等价值的车就可以了。

李金德说，现在车上的旧零件只是为了调试，最后会换新零件的，但徐女士并不接受这个解释。

徐女士说，她就问定损员，配件是不是新的，对方说是新的，给的报价单明细单都有，总共是23700多。

随后，徐女士找到了4S店的负责人，对方给出了不同的解释。