2号线西延线于新桥大道与长江西路交口东北角地块内设新桥大道停车场。2号线西延线投资估算约89.65亿元，其中工程费用为51.76亿元。

去年9月底，全长14.5公里的2号线东延项目正式开工建设。未来，2号线东延和2号线西延全部建成之后，整个2号线的长度有望达到55公里。

11日，记者从合肥轨道交通集团最新获悉，截至目前，2号线东延项目11座车站当中的寓酒路站等8座车站的主体结构已封顶，还有3座车站正进行主体结构施工。

全线24条盾构单线区间已打通了3条。当前，瑶和区间右线、祥金区间左线、撮新区间右线、护祥区间右线4条隧道正在加快开挖。

6号线东延再添4站

与2号线东延实现换乘

去年10月底，全长35.2公里的6号线一期工程开工，线路自鸡鸣山路站至东风大道站，途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县。而6号线东延线工程将从东风大道站起步，出站后经和平路、瑶岗路，行至龙泉路站。

该线路全长10公里，全部为地下线，共设车站4座，分别是翠微亭路站、撮镇站、瑶岗路站、龙泉路站，平均站间距2.5公里。其中，计划在瑶岗路站与正在建设的2号线东延线实现换乘。

未来，6号线东延线还计划设四顶山停车场1座，与2号线东延线共址。6号线东延线投资估算约68.87亿元，其中工程费用为40.07亿元。

11日，记者从合肥轨道交通集团最新获悉，目前，抖客网，6号线一期望江东路站正与5号线北段同步实施，徽州大道站、甘棠路站、振兴南路站、怀宁路站、蜀山南站已开始基坑土方开挖;怀宁路站、甘棠路站、徽州大道站、振兴南路站已开始主体结构施工。

记者了解到，当前，相关部门正在组织开展合肥轨道交通第四期建设规划申报前期工作，这2个项目都是四期建设规划考虑的项目。不过，这份规划还需要最终获得国家发改委的批复，各项目才能开工建设。届时，2号线西延和6号线东延走向、站点设置等存在变化的可能。合肥轨道交通集团已表示，下一步还将积极推进该线相关建设规划的报批工作，争取项目能够早日开工建设。合肥报业全媒体记者 方佳伟