合肥公共充电桩的建设和运维,主要思路是依托城市快速路、主干道等,打造出以“一二三级”站为骨干、覆盖全市、方便快捷的公共快充网络。如今,初步形成了覆盖私家车、公交车、出租车、高速公路过境车辆的立体化充电网络,可有效满足日均约12万辆新能源汽车的充电需求。
统一市级管理平台方便市民使用
以前,我市各运营商之间信息互不联通,车主在使用充电桩时往往手机中要七八个不同厂家的APP来启动充电,不仅十分繁琐,带来的体验也很不好。
目前,合肥市面上有合肥充电、星星充电、特来电、和行科技、合肥蔚电等多家充电运营商为全市新能源车辆提供充电保障。其中,合肥充电公司作为政府主导的国有企业在我市公共充电桩领域占据超70%的市场份额,在中心城区、偏远乡镇及风景名胜区均有布局,为新能源汽车产业发展提供了重要支撑和保障。
今年以来,合肥依据要求明确将市充电公司运营的充电管理平台(合肥充电APP)作为我市统一的市级管理平台,全市各运营商通过互联互通方式接入市级管理平台。市级平台建立后,我市已形成统一平台、统一APP新局面,抖客网,市民只需下载合肥充电一个APP即可在全市范围内查找和使用全市范围内已接入市级平台的充电桩,极大地方便了市民日常使用。
在“十四五”期间,市城乡建设局将继续推进充电设施建设,结合全市充电热力图,对热点区域建设加密站点,进一步完善充换电网络,保障市民充电需求,为全市新能源汽车产业加速发展注入稳定剂。(吴奇)
原标题:【合肥主城区基本实现2公里充电服务圈 充电车桩比高于全国平均值】 内容摘要:合肥公共充电桩的建设和运维,主要思路是依托城市快速路、主干道等,打造出以一二三级站为骨干、覆盖全市、方便快捷的公共快充网络。如今,初步形成了覆盖私家车、公交车、出租车、 ... 文章网址:https://www.doukela.com/toutiao/45804.html; 免责声明:抖客网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |