二是地下管线盘根错节情况，需边探管边施工，施工难度大;

三是施工作业空间狭窄，开挖沟槽较深。

为确保DN700管线迁改顺利推进，在市轨道交通建设工作领导小组的统筹安排下，市燃气集团、市轨道集团、长丰县政府等成员单位高度重视、精心统筹，积极对接推进各项工作。

管道割接作业期间，燃气集团相关部门领导赶赴现场督查施工，协调高压输配公司等相关部门，抖客网，压缩管道封堵、放散时间，提高施工效率，尽可能的缩短施工时间，降低管网运行风险。此外，为最大限度减少此次新老管道割接对城区供气影响，燃气集团邀请中石油管道局维抢修公司对管道进行管道带压开孔封堵，最大限度降低管网输配影响。在相关部门的大力支持下，市轨道集团“零”误差顺利完成本次管线迁改任务，也实现了高压燃气管道第一次纵穿车站结构上方安全迁改。

截至目前，8号线一期12座车站已有9座车站正进行基坑土方开挖和主体结构施工;24条盾构单线区间已有3条区间正在盾构掘进，开累完成产值5.9亿元。