3月21日，抖客网，澎湃新闻记者从全球动力电池龙头宁德时代（300750）方面了解到，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代当时介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。

　　此前报道

　　麒麟电池将于一季度量产 快充负极龙头或快速放量

　　日前，宁德时代透露麒麟电池预计将于2023年一季度量产。随着麒麟电池快充电池的量产，快充负极也将会迎来新一轮快速向上的市场周期，负极材料领域龙头企业杉杉股份（600884）有关快充的高端产品或实现快速放量。

　　据悉，麒麟电池体积利用率突破72%，可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，实现整车1000公里续航；同时支持5分钟快速热启动及10分钟快充。电池快充性能主要取决于负极材料，同时要求电解液、导电剂高度配合。

　　目前，在负极材料环节，杉杉股份等龙头企业在快充负极市场已经抢得市场先机。杉杉股份自2014年起展开快充负极研发，并凭借高容量、高压实密度、低膨胀、长循环、快充等特性，在全球中高端数码和动力电池领域占据主流地位。

　　2021年杉杉股份全年石墨出货10.1万吨，快充型石墨占比45%，2022年上半年突破8万吨，快充型石墨提升至占比60%。

　　在麒麟电池量产应用推动下，动力电池市场对于快充材料的需求将进一步提升，叠加4680大圆柱电池以及长续航快充车型的规模化量产，这将推动快充负极进入爆发式增长通道。