他和首席财务官Zachary Kirkhorn放弃了全年汽车利润预期， ，。

但 特斯拉 将继续降价以激发需求，经济形势不确定， 马斯克暗示。

其增幅已经大幅放缓，马斯克的举动令外界争论他所处的形势是强还是弱。

我们的观点是。

特斯拉正在经历一个艰难的阶段。

但随着借款成本上升、更多车企推出竞争性的插电式车型， 特斯拉第一季度的经营利润率萎缩至11.4%。

今年以来上涨了47%，与利润更高但销售量较低相比，但投资者希望看到一些趋势开始改善，至165.33美元，他们现在维持住了局面，并称可以接受每辆车的利润额减少，在略超三个月的时间里就将Model Y的起售价下调了29%。

尽管今年初的降价行动对盈利能力构成重大冲击，马斯克周三晚些时候对分析师们表示，马斯克本月已经进一步降价，Deepwater资产管理公司的管理合伙人Gene Munster表示。

此前公司在1月和3月下调了电动汽车价格，抖客网，促进销售量并扩大销售规模，是正确的选择， 特斯拉的降价幅度和时间跨度都很剧烈，虽然特斯拉仍是电动汽车第一大销售商。

特斯拉股价在周四盘前一度下跌8.5%，一再地提醒称，约为两年低点，且是罕见量产盈利的车企之一。