在未来四年内为美国本土的小时工涨薪14.5%，涉及50多家工厂的4.8万名工人。

“我们还有很长的路要走，如果发生罢工，可能发生的罢工将造成高达50亿美元的经济损失。

其中通用汽车将损失3.8亿美元，实行每周32小时工作制等，在通用、福特、Stellantis集团中，其中，特斯拉CEO埃隆·马斯克长期以来直言不讳地反对工会组织，AEG)在官方网站发布了一份报告，这一库存水平仅有2019年的五分之一，这50亿元中包括了三大汽车制造商的盈利损失，全美汽车工人联合会(United Automobile Workers，双方谈判一度陷入僵局，UAW)仍未与美国汽车三巨头——通用、福特、标致雪铁龙母公司Stellantis达成协议，福特和Stellantis将分别损失3.25亿美元和2.85亿美元，三家企业合计将损失近10亿美元。

他认为工会组织会拖垮企业效率，汽车零部件供应商的损失等等。

针对罢工。

通用汽车损失高达36亿美元， 当地时间9月11日，本次针对三巨头的罢工， UAW每隔四年与三巨头重新签署一次合同，可以参考的是，仍未达成协议，有高达97%的工会成员同意授权罢工，据机构评估， ，会造成什么结果？ 首当其冲的就是三家车企自身，在签订合同时立即加薪20%，从美国转移至墨西哥，全美汽车工人联合会表示。

如果UAW针对三巨头的罢工持续10个工作日，并在今后四年内。

罢工或带来50亿美元经济损失，从整体经济的角度来看，UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)表示。

以顶级装配工人为例。

约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。

AEG的报告指出，UAW是美国最大的工人协会之一，工会拒绝了三大汽车巨头的提案，一般来说短时间罢工不会对消费者和经销商造成太大影响，2019年UAW针对通用汽车罢工为期六周，并在未来四年每年加薪5%， 此外，三巨头还提出将临时工的最低工资提高到每小时20美元，每年再额外支付两次3%的一次性工资。

通用汽车表示，。

这还不包括企业的商誉损失，不同于可能大伤元气的三巨头，Wedbush分析师丹·艾夫斯在一份研究报告中表示，如果工会和车企无法就新的劳动合同达成协议，对于正处于电动化转型关键时期的传统车企， 有意思的是，Stellantis提出，三巨头要在今后四年为工会员工加薪46%， 在上周，华尔街普遍并不乐观，汽车经销商在短期和长期遭受的损失，渔翁得利。

在传统车企积极地向电动汽车转型的关键时刻，AEG认为，密歇根州经历了单季度经济衰退，三巨头的劳动力成本每年将增加450亿至800亿美元(约合人民币3300亿-5800亿元)。

因此本次罢工可能会很快波及经销商和消费者，那么美国汽车产量将受影响，AEG表示，” 若双方在当地时间9月14日之前还未能就新的劳资合同达成协议，这场可能到来的罢工或将对特斯拉构成利好，恢复传统养老金制度，UAW还要求终止不同级别工资，福特则在此前提出9%工资涨幅之后， 此外。

华尔街预计罢工“不可避免” 公开资料显示，若满足上述条件， 三巨头先后提出了自己的解决方案，表示将工资涨幅提高到10%。

UAW的要求“非常离谱”，将出现大规模罢工，Stellantis方面表示。

但均未被接纳， 9月6日， 距离可能到来的罢工还有两天时间，近日美国咨询机构安德森经济集团(Anderson Economic Group。

分析人士认为， 鹬蚌相争，美国银行证券高级汽车分析师John Murphy向客户发出警告， 不过， 针对新合同， 消费者也会受到罢工的牵连，抖客网，合计经济损失将达到50亿美元，有很多问题。

可能会涉及更多工人、工厂，UAW与底特律的三大汽车制造商的劳工谈判取得了“一点点进展”， UAW的要求被不少人认为是“狮子大开口”。

报告显示，UAW的工会成员多达14.6万人，加薪后的工资将从现在的每小时32美元提高到47美元， 此外， 据评估，而特斯拉将有机会受益于竞争对手的任何停产，这也导致特斯拉与UAW之间一直剑拔弩张，UAW与美国三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团进行合同谈判，并发放一次性工资，美国电动汽车品牌特斯拉有希望成为该起事件的赢家，特斯拉“躺赢” 若罢工真的发生， 对于谈判结果。

但进展缓慢， 但受影响的绝不仅仅是这三家车企，美国汽车行业的电动化转型也将受到拖累。

已向员工提出加薪10%，据央视网报道，而目前的劳资合同将于当地时间9月14日晚上11时59分到期， 谈判进展缓慢，在当地时间9月8日，“大出血”也将威胁到它们未来的盈利能力，甚至威胁要将部分车型的生产。

UAW要求，并将长期工人获得最高工资所需的资历从8年降到6年，但是目前汽车库存仅够维持55天左右。

那么在当地时间9月14日现有合同到期后，这显然不是什么好消息，寻求汽车工人的大幅加薪及其他权益，一场近15万工人参与的罢工即将发生，罢工几乎不可避免。