受芯片短缺影响，订单减少，凯中精密（002823.SZ）业绩变脸。

　　根据业绩预告，凯中精密预计，今年前三季度，公司实现的归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）0万元–1865 万元，同比大幅下滑。其原因在于，今年三季度，公司预计亏损2716万元–4582万元。

　　或为了应对经营业绩下滑，留住人才，提升信心，凯中精密筹划推员工持股计划。

　　不过，作为凯中精密实际控制人的吴瑛，在去年减持1.58%股权后，今年8月又披露拟减持2%。

　　凯中精密主要从事核心精密零组件的研发、设计、制造及销售，公司跟随优秀客户快速发展，主要为奔驰、宝马、大众、广汽、比亚迪等众多知名品牌新能源汽车配套新一代平台接口关键核心零组件。

　　长江商报记者发现，近三年，凯中精密的经营业绩不断下滑。原本今年随着新能源汽车的蓬勃兴起而翻身，不料因缺芯而受到冲击。

　　三季度净利剧降

　　新能源汽车蓬勃兴起，服务于新能源汽车厂家的凯中精密的愿望却落空了。

　　10月14日晚间，凯中精密发布2021年前三季度业绩预告。公司预计，今年前三季度，其实现的净利润为0万元–1865万元，去年同期为盈利9329万元，同比猛降80%-100%。

　　下降幅度超过80%，这一业绩让市场颇为意外。今年上半年，凯中精密的经营还是一派欣欣向荣景象。

　　半年报显示，今年上半年，凯中精密实现营业收入12.68亿元，同比增长67.78%，净利润0.46亿元、扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）0.20亿元，同比分别增长150.38%、633.09%。

　　上半年经营业绩大幅增长，前三季度的经营业绩大幅变脸，主要是三季度业绩“爆雷”。

　　根据预告，公司预计三季度亏损2716万元–4582万元，上年同期为盈利7498.80万元。

　　对此，凯中精密解释称，受芯片短缺影响，欧洲汽车厂商大幅减产，德国子公司第三季度订单减少，部分产品线停产，导致德国子公司产生较大亏损。此外，公司部分出口新产品运抵海外后需增加一道工序，受全球疫情影响，国际物流严重不畅，及新能源汽车市场对公司新产品需求增量，公司就近在德国委外加工，当期发生成本费用约 470万欧元，计入当期营业成本。但是，德国委外加工成本远高于国内，为此，目前，相关工序已转至公司国内工厂。

　　凯中精密于2016年11月在中小板挂牌上市，上市初期，经营业绩表现不俗。数据显示，2016年、2017年，公司实现的营业收入分别为11.16亿元、13.84亿元，同比分别增长26.81%、24.04%。同期净利润分别为1.29亿元、1.53亿元，同比增长41.04%、18.50%。

　　但是，从第三年开始，经营走上了下坡路，且持续至今。2018年至2020年，公司实现的营业收入分别为16.70亿元、20.24亿元、19.21亿元，同比变动20.64%、21.19%、-5.09%。对应的净利润为1.13亿元、0.66亿元、0.84亿元，同比变动-25.62%、-42.16%、27.55%。

　　值得一提的是，抖客网，2020年，净利润出现正增长，并非公司扭转了净利润下滑势头，而是公司出售全资子公司股权带来投资收益8161.95万元导致。实际上，当年，公司实现的扣非净利润为-0.27亿元，首次出现亏损，同比下降148.50%。

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