美国东部时间6月30日，滴滴正式在纽交所挂牌上市。没有其他公司敲钟鸣锣的热闹仪式，滴滴上市显得格外低调。此前，滴滴递交招股书后，对内发了一封CEO程维和总裁柳青的联名信，内部员工才确定公司上市的消息。

　　首例网络安全审查

　　但众多司机对滴滴的回应并不满意。平台到底该如何分成？浙江工业大学公共管理学院教授吴伟强认为，遇到这样的争议，平台往往有一套内部规则，抖客网，但是对于大众而言，很难评价其公布的规则和数据系统，以及其财务状况的真实性。“因为这只是末端的数据和分析结果，看上去非常有逻辑性，但是其中存在严重的信息不对等。基于这样的一种信息不对称，外界去评价这个规则到底合理不合理，很难评价。”

　　在刘旭看来，滴滴之前暴露的动态涨价、安全措施落后以及近期抽成过高的问题，都反映了滴滴缺乏有效的竞争约束。他呼吁国家市场监督管理总局及早公开对滴滴收购优步中国业务的反垄断审查结果。

　　盘和林认为，该意见稿改变了原来罚款的绝对额模式，变为处罚销售总额的0.1%~0.5%，大幅度增强了处罚力度。

　　掌握大量的个人隐私数据

　　“包含个人位置信息的数据、地图信息数据等，都涉及国家安全。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林介绍。

　　刘旭分析，因为滴滴的市场份额高，平台有更强势的定价权。比如在争议最大的拼车抽成上，司机要接多位乘客，走不同的路线，跟更多乘客协调，但滴滴的定价策略却对拼车单提高抽成，招来司机不满。“司机觉得，滴滴提供的服务是一次性的技术投入，但与乘客沟通协调、劳动时间延长(的事实)，都由司机承担。我觉得司机的考量有合理之处。”

　　停止新用户注册、App下架，刚刚上市的滴滴遭遇今年以来最强监管。

　　此外，该团队也发现，在调研的5个城市中，滴滴和首汽都存在明显的价格低估现象，即乘客实际支付的钱要比打车时看到的预估价要高，其中滴滴平台的实付价格比预估价格平均高6.7%，首汽平均低估10.9%。

　　孙金云搜集了滴滴、曹操、首汽、T3、美团、高德和扬招等7个渠道的数据，总样本836个，其中有效样本数为821个。调研数据显示，平台会玩“时间游戏”，向乘客呈现比实际更短的等待时间，以此提高乘客等待时的耐心。其中，滴滴是时间延误比例最大的平台，早高峰的时间延误比例高达47.4%。孙金云团队提出质疑：“作为行业龙头，拥有最丰富的数据和技术团队，我们对如此系统性时间延误打了个大大的问号，对是否涉及‘误导用户’甚至‘用户欺诈’深表担忧。”

　　不透明的平台抽成

　　刘旭还提到，2016年滴滴收购优步中国，双方曾达成战略协议，滴滴和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。“任何一家中国的平台企业和外国平台企业有参股关系，两者在数据交互、合作等方面存在哪些协议，是否需要向有关部门披露、申报或者接受审查，都需要国家通过相关个案，进行一个示范性的说明。”

　　上市前，滴滴被外界认为是年度最火IPO之一。上市的喜悦还未散去，北京时间7月2日，国家网信办网络安全审查办公室发布通告，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。受此影响，7月2日，滴滴在美股盘前跳水，股价一度跌去10%。两日后，因存在严重违法违规收集使用个人信息问题，“滴滴出行”App又在应用商店被下架。7月5日，滴滴最大股东软银公司股价下跌6.1%，创5月以来最大跌幅。

　　滴滴在中国的业务规模非常大

　　目前，在国内网约车出行领域，滴滴处于绝对的“领导者地位”。交通运输部2020年11月披露的全国各网约车平台的订单量数据显示，2020年10月，共有8个平台月订单总量超过100万，分别是滴滴出行、曹操专车、T3出行、万顺叫车、美团打车、首汽约车、享道出行、花小猪出行，总订单量达到了6.24亿单。其中，滴滴出行月订单量为5.62亿，其新推出的平台花小猪出行月订单量320万，两者订单量合计占总订单量的90.58%。滴滴招股书则提到，截至 2021 年 3 月 31 日，滴滴年活跃用户数为4.93亿。截至2021年一季度，平台上平均月活用户数为1.56亿。

　　这并非滴滴今年以来首次受到政府部门的监管。今年5月14日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室曾约谈滴滴等10家平台。约谈指出，近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发社会广泛关注。